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<blockquote data-quote="running_gag" data-source="post: 362579" data-attributes="member: 3541"><p>bzgl Druckrohr:</p><p>der Winkel ist zu krass, da prallt die Luft voll hinten gegen die Wand beim T-Stück, das führt zu starken Verwirbelungen und einer Verringerung der Strömungsgeschwindigkeit.</p><p></p><p>bzgl Brücke: hat die denn eine Verjüngung Richtung Zylinder 1 und 2? Hast du bei den Anschlüssen zu den einzelnen Kanälen kleine Trichter drin? Evtl mal auf die ganz Primitive und die Brücke hinlegen, Drosselklappenseitig zukleben bis auf einen kleinen Spalt und dann mal ordentlich Wasser reingepumpt. Wenns aus allen Kanälen eingiermaßen gleich rauskommt, weißt du dass du auf dem richtigen Weg bist.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="running_gag, post: 362579, member: 3541"] bzgl Druckrohr: der Winkel ist zu krass, da prallt die Luft voll hinten gegen die Wand beim T-Stück, das führt zu starken Verwirbelungen und einer Verringerung der Strömungsgeschwindigkeit. bzgl Brücke: hat die denn eine Verjüngung Richtung Zylinder 1 und 2? Hast du bei den Anschlüssen zu den einzelnen Kanälen kleine Trichter drin? Evtl mal auf die ganz Primitive und die Brücke hinlegen, Drosselklappenseitig zukleben bis auf einen kleinen Spalt und dann mal ordentlich Wasser reingepumpt. Wenns aus allen Kanälen eingiermaßen gleich rauskommt, weißt du dass du auf dem richtigen Weg bist. [/QUOTE]
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