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<blockquote data-quote="R32Carsten" data-source="post: 149419" data-attributes="member: 79"><p>Richtig lang ist eigentlich nur der 6. Gang..da macht es viel aus!Beim 5. schon deutlich weniger....beim 4. nur wenig länger...und beim 3. eben so!</p><p></p><p>4. Gang bei 7000 U/min. genau 200 km/h Tacho! das ist kaum mehr als Serie!</p><p></p><p>6. Gang bei 6000 U/min genau 280 Km/h Tacho das ist sehr wenig!Mit Seriengetriebe stehen bei 280 km/h Tacho locker 6700 U/min an!</p><p></p><p>6. Gang bei 2000 U/min genau 100 Km/h </p><p></p><p>Was ihr bei Tacho 100 Km/h an Drehzahl habt im 6. Gang könnt ihr ja mal nachschauen! Da ist es auch deutlich mehr!</p><p></p><p>Mit dem 2. Gang über 100 Km/h (also echte 100km/h nicht Tacho !!!) ist glaub nicht möglich!</p><p>Es sei den mit der ganz grossen Getriebeverlängerung!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="R32Carsten, post: 149419, member: 79"] Richtig lang ist eigentlich nur der 6. Gang..da macht es viel aus!Beim 5. schon deutlich weniger....beim 4. nur wenig länger...und beim 3. eben so! 4. Gang bei 7000 U/min. genau 200 km/h Tacho! das ist kaum mehr als Serie! 6. Gang bei 6000 U/min genau 280 Km/h Tacho das ist sehr wenig!Mit Seriengetriebe stehen bei 280 km/h Tacho locker 6700 U/min an! 6. Gang bei 2000 U/min genau 100 Km/h Was ihr bei Tacho 100 Km/h an Drehzahl habt im 6. Gang könnt ihr ja mal nachschauen! Da ist es auch deutlich mehr! Mit dem 2. Gang über 100 Km/h (also echte 100km/h nicht Tacho !!!) ist glaub nicht möglich! Es sei den mit der ganz grossen Getriebeverlängerung! [/QUOTE]
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