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<blockquote data-quote=".:r-line" data-source="post: 535554" data-attributes="member: 6403"><p>Da der Porsche Tank für die 1000 PS RS4 Limo zu klein war, wanderte er in meinen Umbau<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p><p></p><p>Montag Leitungen biegen, schweißen und pulvern:great:</p><p></p><p>Somit geht der Nebel seitlich in den Behälter und der obere Stutzen dient als Ausgang. Von hier aus geht die nahezu reine Luft in den Ansaugtrakt, so wie es serienmäßig von HGP vorgesehen ist.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE=".:r-line, post: 535554, member: 6403"] Da der Porsche Tank für die 1000 PS RS4 Limo zu klein war, wanderte er in meinen Umbau:D Montag Leitungen biegen, schweißen und pulvern:great: Somit geht der Nebel seitlich in den Behälter und der obere Stutzen dient als Ausgang. Von hier aus geht die nahezu reine Luft in den Ansaugtrakt, so wie es serienmäßig von HGP vorgesehen ist. [/QUOTE]
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