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<blockquote data-quote="Nagash" data-source="post: 177977" data-attributes="member: 2439"><p>die infos habe ich direkt, kann sich natürlich nochmals bissel was geändert haben, aber das grundprinzip gibts schon seit jahren von der firma.</p><p></p><p>ist ja relativ logisch aufgebaut - die ersten 2 stufen sind automatisch in gebrauch, untenrum hat man komfort und auf der autobahn schaukelt es sich nicht auf, sobald manuell gewählt wird, wird natürlich die jeweilige konfiguration gefahren - die stufen sind anpassbar über die elektropneumatischen dämpfer</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Nagash, post: 177977, member: 2439"] die infos habe ich direkt, kann sich natürlich nochmals bissel was geändert haben, aber das grundprinzip gibts schon seit jahren von der firma. ist ja relativ logisch aufgebaut - die ersten 2 stufen sind automatisch in gebrauch, untenrum hat man komfort und auf der autobahn schaukelt es sich nicht auf, sobald manuell gewählt wird, wird natürlich die jeweilige konfiguration gefahren - die stufen sind anpassbar über die elektropneumatischen dämpfer [/QUOTE]
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