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Beitrag
<blockquote data-quote="lower4er" data-source="post: 89999" data-attributes="member: 664"><p>Servus,</p><p></p><p>die meisten kennen mich bereits, denke ich mal!<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p><p>Aber mein Gölfchen habt ihr noch nicht gesehen. Und weil ich ihn seit zwei Wochen aus dem Winterschlaf geholt hab, kann ich ihn jetzt auch mal vorstellen.</p><p></p><p>Golf IV GTI 20V Turbo</p><p>EZ: 04/2001</p><p></p><p>Exterieur:</p><p>Kotflügel vorn und hinten gezogen</p><p>VW Zeichen entfernt</p><p>Böser Blick in Motorhaube, Stosstange vorn angepasst</p><p>Heckklappe mit Übergang gecleant</p><p>Wischer vom 2004 Modell</p><p>Scheiben bis zur A Säule getönt (Bruxafol)</p><p>KW Gewindefahrwerk</p><p>Xenon Scheinwerfer</p><p>US Zierleiste mit SML in original Stoßstange angepasst</p><p>Hella Rückleuchten rot/weiß</p><p></p><p>Interieur:</p><p>Recaro Leder Ausstattung</p><p>Bora Tacho geändert bis 300km/h</p><p>3 Zusatzinstrumente (Ötemperatur, Ladedruck, Voltmeter)</p><p>Kenwood CD Tuner PS9590</p><p>Kenwood CD Wechsler C715</p><p>Helix Blue Special Lautsprecher (abgestimmt auf Golf IV)</p><p>Helix Kondensator</p><p>2 Monacor Subwoofer</p><p>Monacor Endstufe</p><p>Pedalerie vom Audi TT</p><p></p><p>Motor:</p><p>1.8T Motor Basis 150 PS</p><p>Rothe Umbau:</p><p>Reinluftleitung vom Luftfilter zum Turbolader vergrößert und in Edelstahl</p><p>KKK Abgasturbolader K04, Verdichterseite bearbeitet von Hohenester Motorsport</p><p>Großer Ladeluftkühler mittig hinter der Stoßstange</p><p>Abgasanlage von 55mm auf 70mm ab Krümmer vergrößert</p><p>verlängerter 5. Gang</p><p>Zusatzölkühler</p><p></p><p>Felgen:</p><p>Dynatech M6</p><p>VA 8,5 x 17 mit 215/40</p><p>HA 10 x 17 mit 245/35</p><p>diesen Winter wurden sie hochglanzverdichtet und anschließend verchromt.</p><p>Schrauben vergoldet</p><p></p><p>So, das war's für's Erste. In meiner Gallery sind ein par Fotos.</p><p></p><p><a href="https://www.r32-club.de/galerie/index.php?cat=10664" target="_blank">https://www.r32-club.de/galerie/index.php?cat=10664</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="lower4er, post: 89999, member: 664"] Servus, die meisten kennen mich bereits, denke ich mal!:D Aber mein Gölfchen habt ihr noch nicht gesehen. Und weil ich ihn seit zwei Wochen aus dem Winterschlaf geholt hab, kann ich ihn jetzt auch mal vorstellen. Golf IV GTI 20V Turbo EZ: 04/2001 Exterieur: Kotflügel vorn und hinten gezogen VW Zeichen entfernt Böser Blick in Motorhaube, Stosstange vorn angepasst Heckklappe mit Übergang gecleant Wischer vom 2004 Modell Scheiben bis zur A Säule getönt (Bruxafol) KW Gewindefahrwerk Xenon Scheinwerfer US Zierleiste mit SML in original Stoßstange angepasst Hella Rückleuchten rot/weiß Interieur: Recaro Leder Ausstattung Bora Tacho geändert bis 300km/h 3 Zusatzinstrumente (Ötemperatur, Ladedruck, Voltmeter) Kenwood CD Tuner PS9590 Kenwood CD Wechsler C715 Helix Blue Special Lautsprecher (abgestimmt auf Golf IV) Helix Kondensator 2 Monacor Subwoofer Monacor Endstufe Pedalerie vom Audi TT Motor: 1.8T Motor Basis 150 PS Rothe Umbau: Reinluftleitung vom Luftfilter zum Turbolader vergrößert und in Edelstahl KKK Abgasturbolader K04, Verdichterseite bearbeitet von Hohenester Motorsport Großer Ladeluftkühler mittig hinter der Stoßstange Abgasanlage von 55mm auf 70mm ab Krümmer vergrößert verlängerter 5. Gang Zusatzölkühler Felgen: Dynatech M6 VA 8,5 x 17 mit 215/40 HA 10 x 17 mit 245/35 diesen Winter wurden sie hochglanzverdichtet und anschließend verchromt. Schrauben vergoldet So, das war's für's Erste. In meiner Gallery sind ein par Fotos. [url]https://www.r32-club.de/galerie/index.php?cat=10664[/url] [/QUOTE]
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