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<blockquote data-quote="NES-V6" data-source="post: 305316" data-attributes="member: 455"><p>Hallo Leute,</p><p></p><p>Ich habe zwar nun schon sehr viel gelesen, von wegen Sicherung 9 ABS ziehen oder den Stecker an der Haldex abziehen bis zu VAG-Com Deaktivierung.</p><p></p><p>Mein Auto soll nächste Woche auf einen Leistungsprüfstand. Jetzt steht entweder ein 1 Achsprüfstand direkt vor der Haustüre oder ein Allrad mit weiter Anfahrtsstrecke. Nun wäre mir natürlich der 1-Achsprüfstand lieber.</p><p></p><p>Meine Frage ist, WEISS jemand SICHER ob es der Haldex schadet auf einem 1-Achsprüfstand, wenn ich den Stecker an der Haldexkupplung abziehe?</p><p></p><p>Sollte es doch irgendwelche Bedenken geben, nehm ich lieber die etwas längere Fahrt in kauf!</p><p></p><p>Vielen Dank schonmal!</p><p></p><p>lg</p><p>Michael</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="NES-V6, post: 305316, member: 455"] Hallo Leute, Ich habe zwar nun schon sehr viel gelesen, von wegen Sicherung 9 ABS ziehen oder den Stecker an der Haldex abziehen bis zu VAG-Com Deaktivierung. Mein Auto soll nächste Woche auf einen Leistungsprüfstand. Jetzt steht entweder ein 1 Achsprüfstand direkt vor der Haustüre oder ein Allrad mit weiter Anfahrtsstrecke. Nun wäre mir natürlich der 1-Achsprüfstand lieber. Meine Frage ist, WEISS jemand SICHER ob es der Haldex schadet auf einem 1-Achsprüfstand, wenn ich den Stecker an der Haldexkupplung abziehe? Sollte es doch irgendwelche Bedenken geben, nehm ich lieber die etwas längere Fahrt in kauf! Vielen Dank schonmal! lg Michael [/QUOTE]
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