Foren
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Modelle
Golf 4 R32
Golf 5 R32
Passat R36
Golf 6 R
Scirocco R
Golf 7 GTI / R
Anleitungen
Galerie
Neue Medien
Neue Kommentare
Medien suchen
Online
Anmelden
Registrieren
Aktuelles
Nur Titel durchsuchen
Von:
Suche
Suche
Nur Titel durchsuchen
Von:
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Anmelden
Registrieren
Menü
Anmelden
Registrieren
App installieren
Installieren
Golf 5 R32
Allgemein
Kurzstrecke
JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.
Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden.
Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen
alternativen Browser
verwenden.
Auf Thema antworten
Beitrag
<blockquote data-quote="wHiTeCaP" data-source="post: 565336" data-attributes="member: 10877"><p>Man will ja eigentlich schnellstmöglich rein ins Betriebsfenster vom Motoröl. Von daher Vollgas vermeiden und lieber etwas höher drehen.</p><p>Als ich den VIer GTI Anfangs zaghaft warm fahren wollte, war der Hobel im Winter auch nach 20km unter der Betriebstemperatur. </p><p></p><p>Ab da fing ich dann an manuell mit etwas höheren Drehzahlen loszufahren und bin nach gut 8km warm gewesen. Der Dicke jetzt wird gefühlt nach 8-10km warm. Der Diesel von uns trotz Zuheizer ist erst warm, wenn er das erste Mal hinter der Ortschaft auf den Kopf kriegt - da sind es dann aber schon gut 5km Wegstrecke momentan.</p><p>Ich hatte es beim GTI sogar gehabt, dass durch das zaghafte warmfahren die Öltemperatur bei -8 Grad Außentemp bei Ampelstopps wieder deutlich runter ging. War aber erstmal Temperatur im Öl, dann nicht mehr.</p><p>Hab ich beim Dicken bisher nicht erlebt, aber mich hat es ein wenig überrascht.</p><p></p><p>Lange Rede kurzer Sinn - schaden kann es nicht, solange man den Gasfuß im Zaum hat <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="wHiTeCaP, post: 565336, member: 10877"] Man will ja eigentlich schnellstmöglich rein ins Betriebsfenster vom Motoröl. Von daher Vollgas vermeiden und lieber etwas höher drehen. Als ich den VIer GTI Anfangs zaghaft warm fahren wollte, war der Hobel im Winter auch nach 20km unter der Betriebstemperatur. Ab da fing ich dann an manuell mit etwas höheren Drehzahlen loszufahren und bin nach gut 8km warm gewesen. Der Dicke jetzt wird gefühlt nach 8-10km warm. Der Diesel von uns trotz Zuheizer ist erst warm, wenn er das erste Mal hinter der Ortschaft auf den Kopf kriegt - da sind es dann aber schon gut 5km Wegstrecke momentan. Ich hatte es beim GTI sogar gehabt, dass durch das zaghafte warmfahren die Öltemperatur bei -8 Grad Außentemp bei Ampelstopps wieder deutlich runter ging. War aber erstmal Temperatur im Öl, dann nicht mehr. Hab ich beim Dicken bisher nicht erlebt, aber mich hat es ein wenig überrascht. Lange Rede kurzer Sinn - schaden kann es nicht, solange man den Gasfuß im Zaum hat ;) [/QUOTE]
Zitate
Authentifizierung
Antworten
Golf 5 R32
Allgemein
Kurzstrecke
Oben
Unten