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<blockquote data-quote="wHiTeCaP" data-source="post: 565332" data-attributes="member: 10877"><p>Ich fahre ihn in S warm, gebe aber so Teilgas, dass er nicht über 3000rpm geht, sondern vorher schaltet (frag Uwe, ob das so Standard ist, kenne nur das DSG ab der VIer Reihe, das in S egal wie wenig Gas man gibt, ausdreht...).</p><p>Das Auto wird so schonend, aber zügig warm. Ich schaffe es im Stadtverkehr in ungefähr 10 Minuten auf 70 Grad. Ab da fahre ich dann meistens in D und rolle vor mich hin - außer ich hab irgendwas vor, dann gehts in M weiter <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="wHiTeCaP, post: 565332, member: 10877"] Ich fahre ihn in S warm, gebe aber so Teilgas, dass er nicht über 3000rpm geht, sondern vorher schaltet (frag Uwe, ob das so Standard ist, kenne nur das DSG ab der VIer Reihe, das in S egal wie wenig Gas man gibt, ausdreht...). Das Auto wird so schonend, aber zügig warm. Ich schaffe es im Stadtverkehr in ungefähr 10 Minuten auf 70 Grad. Ab da fahre ich dann meistens in D und rolle vor mich hin - außer ich hab irgendwas vor, dann gehts in M weiter ;) [/QUOTE]
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