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<blockquote data-quote="HennoX" data-source="post: 565200" data-attributes="member: 10880"><p>Ich würde da auch lieber zu Fuß gehen, anstatt den Dicken anzuschmeißen. </p><p> </p><p>Ist das nicht grundsätzlich so, dass sich Wasser im Öl sammelt, wenn der Motor nicht warm genug zum Verdunsten wird. Bzw das Öl schlammig wird.</p><p> </p><p>Und der .:R ist halt sehr empfindlich beim Öl allgemein. Deswegen ja auch Mobil 1 bzw. Addinol auf Festintervall.</p><p> </p><p>Ich meine man weiß, wie ein zugeschlammter Kurzstrecken Öl-Deckel aussieht. Und jetzt stell die den Schlamm in deinen Nockenwellen Versteller etc. vor.</p><p> </p><p>Alles Halbwissen. Deswegen bitte korrigieren!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="HennoX, post: 565200, member: 10880"] Ich würde da auch lieber zu Fuß gehen, anstatt den Dicken anzuschmeißen. Ist das nicht grundsätzlich so, dass sich Wasser im Öl sammelt, wenn der Motor nicht warm genug zum Verdunsten wird. Bzw das Öl schlammig wird. Und der .:R ist halt sehr empfindlich beim Öl allgemein. Deswegen ja auch Mobil 1 bzw. Addinol auf Festintervall. Ich meine man weiß, wie ein zugeschlammter Kurzstrecken Öl-Deckel aussieht. Und jetzt stell die den Schlamm in deinen Nockenwellen Versteller etc. vor. Alles Halbwissen. Deswegen bitte korrigieren! [/QUOTE]
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