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<blockquote data-quote="somedays" data-source="post: 506252" data-attributes="member: 8815"><p>Hallo Community,</p><p></p><p>ich versinke gerade in den Gedanken, mir im nächsten Jahr Richtung Frühjahr/Sommer einen Golf IV R32 als Sommerauto zulegen zu wollen. </p><p></p><p>Mein Wunsch wäre eigentlich nur einen gepflegten Flitzer zu ergattern, der bezahlbar ist. Soll heißen, 15 000 Euro Anschaffungskosten ist nicht drin und für ein 10 Jahre altes Auto ist das doch etwas happig.</p><p>Ich habe jetzt die letzten Tage ein bisschen gelesen und gestöbert und gesehen das die Modell ab ~ 7 000 .. 8 000 Euro beginnen. Ich bin mal 3 Jahre lang einen Golf V GTI mit DSG gefahren und deshalb ist für mich DSG ein Muss.</p><p></p><p>Ist denn die Preisvorstellung von 10 000 - 12 000 Euro realistisch? Ab welcher Kilometerzahl sollte man vorsichtig werden?</p><p>Ich habe gelesen, dass ein jährlicher Ölwechsel Pflicht sein sollte, um der Steuerkettenproblematik vorzubeugen. Kann man Probleme mit der Steuerkette leicht "raushören"? Sonst noch irgendwas, was man wissen sollte? Was wird gerne verschwiegen?</p><p></p><p>Danke im Voraus.</p><p></p><p>Grüße</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="somedays, post: 506252, member: 8815"] Hallo Community, ich versinke gerade in den Gedanken, mir im nächsten Jahr Richtung Frühjahr/Sommer einen Golf IV R32 als Sommerauto zulegen zu wollen. Mein Wunsch wäre eigentlich nur einen gepflegten Flitzer zu ergattern, der bezahlbar ist. Soll heißen, 15 000 Euro Anschaffungskosten ist nicht drin und für ein 10 Jahre altes Auto ist das doch etwas happig. Ich habe jetzt die letzten Tage ein bisschen gelesen und gestöbert und gesehen das die Modell ab ~ 7 000 .. 8 000 Euro beginnen. Ich bin mal 3 Jahre lang einen Golf V GTI mit DSG gefahren und deshalb ist für mich DSG ein Muss. Ist denn die Preisvorstellung von 10 000 - 12 000 Euro realistisch? Ab welcher Kilometerzahl sollte man vorsichtig werden? Ich habe gelesen, dass ein jährlicher Ölwechsel Pflicht sein sollte, um der Steuerkettenproblematik vorzubeugen. Kann man Probleme mit der Steuerkette leicht "raushören"? Sonst noch irgendwas, was man wissen sollte? Was wird gerne verschwiegen? Danke im Voraus. Grüße [/QUOTE]
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