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<blockquote data-quote="PJ32" data-source="post: 103898" data-attributes="member: 1993"><p>Solange sich das Kondensat nicht in den Fahrzeuginnenraum ergießt ist das vollkommen normal! <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p><p>Das Kondensat entsteht durch die Entfeuchtung der Luft im Verdampfer der Klimaanlage. Kondensat entsteht nur dann, wenn der sog. Taupunkt am Verdampfer unterschritten wird. Dann wird Wasser abgeschieden (genau wie an der Oberfläche eines kalten Bierglases im Sommer). Besonders viel Kondensat entsteht, wenn die Umgebungstemperatur und rel. Luftfeuchtigkeit hoch ist.</p><p>Ganz einfach gesagt: je mehr Kondensat, desto besser abreitet die Klimaanlage (bei gleichen Umgebungsbedingungen). :great:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="PJ32, post: 103898, member: 1993"] Solange sich das Kondensat nicht in den Fahrzeuginnenraum ergießt ist das vollkommen normal! :D Das Kondensat entsteht durch die Entfeuchtung der Luft im Verdampfer der Klimaanlage. Kondensat entsteht nur dann, wenn der sog. Taupunkt am Verdampfer unterschritten wird. Dann wird Wasser abgeschieden (genau wie an der Oberfläche eines kalten Bierglases im Sommer). Besonders viel Kondensat entsteht, wenn die Umgebungstemperatur und rel. Luftfeuchtigkeit hoch ist. Ganz einfach gesagt: je mehr Kondensat, desto besser abreitet die Klimaanlage (bei gleichen Umgebungsbedingungen). :great: [/QUOTE]
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