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<blockquote data-quote="LeonR32" data-source="post: 291123" data-attributes="member: 4859"><p>Echt ne Tolle sache hier, habe mir seid mein letzten beitrag hier im Thead mal alles durchgelsen, geht ja richtig zur sache momentan.</p><p></p><p>Also wer die Zündkerzen da reingedreht hat ist denke ich mal klar, und zwar derjenige der den umbau gemacht hat, was vermutlich sls war, desweiteren ist diese Zündkerze mit dem wärmewert vollkommen ok für den ladedruck, und wenn jemand einer anderen meinung ist, soll er mir mal bitte ne Modellbezeichnung geben, da soweit ich weiß, es keine andere kerze(mit ausnahme rennkerzen für weit über 1 bar wo das stück zwischen 30-60 euro kostet) gibt die vom gewinde gleichlang ist, das sie für den r geeignet ist.</p><p></p><p>Und zu R32 Luxemburg</p><p></p><p>Hast du dein messen lassen??? </p><p>Da im Idealfall bei 0,7 bar um die ca: 385Ps anliegen und bei 0,9 bar bis zu 450Ps, kommt natürlich auf die abstimmung usw an.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="LeonR32, post: 291123, member: 4859"] Echt ne Tolle sache hier, habe mir seid mein letzten beitrag hier im Thead mal alles durchgelsen, geht ja richtig zur sache momentan. Also wer die Zündkerzen da reingedreht hat ist denke ich mal klar, und zwar derjenige der den umbau gemacht hat, was vermutlich sls war, desweiteren ist diese Zündkerze mit dem wärmewert vollkommen ok für den ladedruck, und wenn jemand einer anderen meinung ist, soll er mir mal bitte ne Modellbezeichnung geben, da soweit ich weiß, es keine andere kerze(mit ausnahme rennkerzen für weit über 1 bar wo das stück zwischen 30-60 euro kostet) gibt die vom gewinde gleichlang ist, das sie für den r geeignet ist. Und zu R32 Luxemburg Hast du dein messen lassen??? Da im Idealfall bei 0,7 bar um die ca: 385Ps anliegen und bei 0,9 bar bis zu 450Ps, kommt natürlich auf die abstimmung usw an. [/QUOTE]
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