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Golf 4 R32
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Kolbenschaden bei R32 Turbo
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<blockquote data-quote="Vorteck" data-source="post: 290996" data-attributes="member: 954"><p>Die Kerzen rauchen dir erst zum Ende ab, die erwähnten "Nadelstiche" siehst du schon früher. Die Verbrennung Klopft nicht!! aber sie ist mit steigender Themperatur zunehmend unkontrollierter. Der Tubmle im Brennraum geht durch die Zwangsaufladung verlohren, die Verbrennung findet nicht mehr zentral über dem Kolben statt, der Kolben wird einseitig weicher. Es lösen sich kleine Splitter raus, nur noch minuten bis zum Kapitalschaden. Ich hatte drei solcher Kolben, an zweien war die Kerze noch intakt, nur bei einer brach der Finger ab, aber alle haben Spuren von "Nadelstichen" in eine Richtung und ich habe noch keinen Kolben gesehen beim R32Turbo der mittig durchgebrannt ist, und wenn hats einer aber gewaltig übertrieben...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Vorteck, post: 290996, member: 954"] Die Kerzen rauchen dir erst zum Ende ab, die erwähnten "Nadelstiche" siehst du schon früher. Die Verbrennung Klopft nicht!! aber sie ist mit steigender Themperatur zunehmend unkontrollierter. Der Tubmle im Brennraum geht durch die Zwangsaufladung verlohren, die Verbrennung findet nicht mehr zentral über dem Kolben statt, der Kolben wird einseitig weicher. Es lösen sich kleine Splitter raus, nur noch minuten bis zum Kapitalschaden. Ich hatte drei solcher Kolben, an zweien war die Kerze noch intakt, nur bei einer brach der Finger ab, aber alle haben Spuren von "Nadelstichen" in eine Richtung und ich habe noch keinen Kolben gesehen beim R32Turbo der mittig durchgebrannt ist, und wenn hats einer aber gewaltig übertrieben... [/QUOTE]
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