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<blockquote data-quote="bash42" data-source="post: 582990" data-attributes="member: 10320"><p>Wenn die Kältemittelschläuche im Auto nicht diffundieren würden, wäre das System an sich Wartungsfrei.</p><p></p><p>Technisch betrachtet verbraucht sich das Kältemittel nicht. Da es im Golf V als Reinstoff in Form von R134a zum Einsatz kommt, kann es sich nicht mal entmischen. </p><p></p><p>Ölwechsel schadet bestimmt alle paar Jahre mal nicht..würde ich aber nicht als notwendig betrachten.</p><p></p><p>Der Trockner ist bei einem geschlossenen Kreislauf kein Problem, so bald Leckagen da sind, und Feuchtigkeit eindringen sollte sättigt sich dieser nach und nach..</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bash42, post: 582990, member: 10320"] Wenn die Kältemittelschläuche im Auto nicht diffundieren würden, wäre das System an sich Wartungsfrei. Technisch betrachtet verbraucht sich das Kältemittel nicht. Da es im Golf V als Reinstoff in Form von R134a zum Einsatz kommt, kann es sich nicht mal entmischen. Ölwechsel schadet bestimmt alle paar Jahre mal nicht..würde ich aber nicht als notwendig betrachten. Der Trockner ist bei einem geschlossenen Kreislauf kein Problem, so bald Leckagen da sind, und Feuchtigkeit eindringen sollte sättigt sich dieser nach und nach.. [/QUOTE]
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