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<blockquote data-quote="biSheep" data-source="post: 102832" data-attributes="member: 856"><p>Das stimmt nicht ganz. Das Motorsteuergerät bekommt gesagt, daß die Klimaanlage jetzt angehen möchte. Dadurch wird die Drehzahl ein wenig angehoben, um eben der zusätzlichen Belastung entgegen zu wirken. Das sagt aber noch nix darüber aus, ob der Kompressor wirklich anläuft <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> Ggfs. hört man ein leises "Klack" bei offenener Motorhaube, dann läuft er definitiv an. Ansonsten muß man per diagnose schauen ob die Magnetkupplung angesteuert wird.</p><p></p><p>Natürlich kann durch einen defekten Schalter auch Kältemittel entweichen. Eher üblich sind aber Schäden am Kondensator durch Steinschlag <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite3" alt=":(" title="Frown :(" loading="lazy" data-shortname=":(" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="biSheep, post: 102832, member: 856"] Das stimmt nicht ganz. Das Motorsteuergerät bekommt gesagt, daß die Klimaanlage jetzt angehen möchte. Dadurch wird die Drehzahl ein wenig angehoben, um eben der zusätzlichen Belastung entgegen zu wirken. Das sagt aber noch nix darüber aus, ob der Kompressor wirklich anläuft ;) Ggfs. hört man ein leises "Klack" bei offenener Motorhaube, dann läuft er definitiv an. Ansonsten muß man per diagnose schauen ob die Magnetkupplung angesteuert wird. Natürlich kann durch einen defekten Schalter auch Kältemittel entweichen. Eher üblich sind aber Schäden am Kondensator durch Steinschlag :( [/QUOTE]
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