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<blockquote data-quote="LeonR32" data-source="post: 284403" data-attributes="member: 4859"><p>Klar, kein thema, hatte eigentlich nicht for das so in die länge zu ziehen, nur direkte antworten bekommt man halt nicht sondern erst mal doofe komentare.</p><p>Naja egal, habe da eh kein bock mehr drauf.</p><p></p><p>Also zum thema zurück, kannste mal paar genauere Technische daten von deinen R sagen, also lader usw.</p><p>Könntest du auch mal elastzitäts werte erfahren wie z.b 3 gang ab 50-100 oder 4 gang 80 auf 160???</p><p>Die würden mich auch mal interessieren, da du doch durch die ladedruckanhebung auch mehr drehmoment im mittleren bereich bekommen hast, oder wurde das drehmoment im steuergerät begrenzt??</p><p>PS: ist nur ne frage nicht das es wieder heißt, neun mal klug und son schwachsinn, das geht nicht das drehmoment begrenzen usw....</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="LeonR32, post: 284403, member: 4859"] Klar, kein thema, hatte eigentlich nicht for das so in die länge zu ziehen, nur direkte antworten bekommt man halt nicht sondern erst mal doofe komentare. Naja egal, habe da eh kein bock mehr drauf. Also zum thema zurück, kannste mal paar genauere Technische daten von deinen R sagen, also lader usw. Könntest du auch mal elastzitäts werte erfahren wie z.b 3 gang ab 50-100 oder 4 gang 80 auf 160??? Die würden mich auch mal interessieren, da du doch durch die ladedruckanhebung auch mehr drehmoment im mittleren bereich bekommen hast, oder wurde das drehmoment im steuergerät begrenzt?? PS: ist nur ne frage nicht das es wieder heißt, neun mal klug und son schwachsinn, das geht nicht das drehmoment begrenzen usw.... [/QUOTE]
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