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<blockquote data-quote="InterzepTOR" data-source="post: 298433" data-attributes="member: 4203"><p>Such dir einen der von den kilometern und Austattung etc. für dich passt! Dann machst mal ne Probefahrt ob was auffällig ist! Hörst dir den Motor warm und kalt mal an. Dann fährst zu VW und checkst mal die Historie und lässt die 2 betroffenen Blöcke auslesen. Wenn die beiden werte im Rahmen sind spricht glaube ich nichts dagegen! Kette kann immer reisen. davon hab ich mich aber nicht vom IVer abringen lassen. Ein riemen reisst auch.</p><p>Zudem kommt es mir so vor, als ob das nicht häufiger vorkommt als bei anderen autos. auch wenn es nicht sein darf. aber wir sind hier organisiert und tauschen uns aus. Zudem alle den gleichen Motor. Is klar das hier mehrere über einen Schaden berichten als in einen offenen Forum mit 100 verschiedenen Autos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="InterzepTOR, post: 298433, member: 4203"] Such dir einen der von den kilometern und Austattung etc. für dich passt! Dann machst mal ne Probefahrt ob was auffällig ist! Hörst dir den Motor warm und kalt mal an. Dann fährst zu VW und checkst mal die Historie und lässt die 2 betroffenen Blöcke auslesen. Wenn die beiden werte im Rahmen sind spricht glaube ich nichts dagegen! Kette kann immer reisen. davon hab ich mich aber nicht vom IVer abringen lassen. Ein riemen reisst auch. Zudem kommt es mir so vor, als ob das nicht häufiger vorkommt als bei anderen autos. auch wenn es nicht sein darf. aber wir sind hier organisiert und tauschen uns aus. Zudem alle den gleichen Motor. Is klar das hier mehrere über einen Schaden berichten als in einen offenen Forum mit 100 verschiedenen Autos. [/QUOTE]
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