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<blockquote data-quote="coolhard" data-source="post: 547216" data-attributes="member: 5411"><p>genau, der hat schon regelrechte Verkrustungen im Inneren und in den uneinsichtigen Bereichen sieht das noch viel schlimmer aus...leider </p><p></p><p>Versuch bitte folgendes:</p><p>Bedi Ölprimer kaufen und Motorspülung wie von Bedi beschrieben machen.</p><p>Danach frisches Öl rein und nach 2000km das gleiche nochmal.</p><p></p><p>Dann sollte sich recht viel von dem Rotz ausgespült haben.</p><p>Selbst, wenn du die Kette tauschen musst, würdest du um eine Motorreinigung nicht rum kommen.</p><p></p><p>Und lass es mit einem 0/40 Öl und nimm ein 5/40</p><p></p><p>Ein Dicker kann gut 400K km machen und mehr, allerdings sollte das Öl auch unnötige Schäden nicht provozieren, wenn es auch risikofrei geht <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="coolhard, post: 547216, member: 5411"] genau, der hat schon regelrechte Verkrustungen im Inneren und in den uneinsichtigen Bereichen sieht das noch viel schlimmer aus...leider Versuch bitte folgendes: Bedi Ölprimer kaufen und Motorspülung wie von Bedi beschrieben machen. Danach frisches Öl rein und nach 2000km das gleiche nochmal. Dann sollte sich recht viel von dem Rotz ausgespült haben. Selbst, wenn du die Kette tauschen musst, würdest du um eine Motorreinigung nicht rum kommen. Und lass es mit einem 0/40 Öl und nimm ein 5/40 Ein Dicker kann gut 400K km machen und mehr, allerdings sollte das Öl auch unnötige Schäden nicht provozieren, wenn es auch risikofrei geht ;) [/QUOTE]
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