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<blockquote data-quote="coolhard" data-source="post: 530849" data-attributes="member: 5411"><p>@ Marcello,</p><p></p><p>siehe Abb. Magnetventil N156 das vorne am Druckspeicher abgebildet ist. Nummer 4 ist das Rückschlagventil. Mehr gehört nicht zur Saugrohrumschaltung an Ventilen.</p><p></p><p>Wegen dem Pfeifen, schauen ob der Art Bajonettanschluß richtig dran steckt, am Druckbehälter und dan der Druckdose.</p><p></p><p>@ RD,</p><p>Dichtheit Druckbehälter gibt es keine Prüfanleitung bis auf Dichtheit prüfen, also so wie von dir beschrieben sollte die einzige Möglichkeit sein im eingebauten Zustand, sofern man überall ran kommt.</p><p></p><p>Pfeifen/ heulen kann auch von der Motorentlüftung kommen. Geht auch einher mit unrundem Motorlauf (Leerlauf)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="coolhard, post: 530849, member: 5411"] @ Marcello, siehe Abb. Magnetventil N156 das vorne am Druckspeicher abgebildet ist. Nummer 4 ist das Rückschlagventil. Mehr gehört nicht zur Saugrohrumschaltung an Ventilen. Wegen dem Pfeifen, schauen ob der Art Bajonettanschluß richtig dran steckt, am Druckbehälter und dan der Druckdose. @ RD, Dichtheit Druckbehälter gibt es keine Prüfanleitung bis auf Dichtheit prüfen, also so wie von dir beschrieben sollte die einzige Möglichkeit sein im eingebauten Zustand, sofern man überall ran kommt. Pfeifen/ heulen kann auch von der Motorentlüftung kommen. Geht auch einher mit unrundem Motorlauf (Leerlauf) [/QUOTE]
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