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<blockquote data-quote="comtom" data-source="post: 349106" data-attributes="member: 3599"><p>Hallihallo,</p><p> </p><p>ich muß dich leider enttäuschen - das Relais ist im Komfort-STG. Beim <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> bekommst du das nur komplett. Wenn du weist, von welche Seite man einen Lötkolben anfassen muß, könntest du selbst das Relais im STG tauschen. Das geht allerding schon ziemlich ins Eingemachte <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> </p><p> </p><p>Um genau festzustellen ob es am Komfort-STG liegt solltest du noch folgendes am 23-poligen Anschluß messen. Du findest es, wenn du auf der Fahrerseite beide untere Verkleidungsteile vom Armaturenbrett demontierst. Auf dem Bild im Anhang siehst du es oberhalb von STG-Nr.: 451 auf dem Blechträger. Zur Orientierung links siehst du die Rückseite vom Sicherungskasten und rechts die Lenksäule. Auf dem Bild hat es drei Anschlüsse. Bei deinem fehlt der Rechte. Die Teilenr. ist "1C0 959 799 B", wobei die alleine nur etwas über die sich darin befindliche Hardware sagt. Die Software ist unterschiedlich, je nach dem ob das Fz. eine Innenraumüberwachung, Alarmhorn oder -hupe, ZV, el. FH,...... hat <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite3" alt=":(" title="Frown :(" loading="lazy" data-shortname=":(" /> Das kann dir dann der <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> auch <u>nicht</u> umprogrammieren. Die Jungs, die es schaffen die FH per FB zu programmieren, könnten das 8) </p><p> </p><p>An Pin 22 <u>muß</u> auch bei ausgeschalteter Zündung Batteriespannung anliegen. Diese wird unter bestimmten Bedingungen (auf jeden Fall bei geöffneter und entsprechend angezeigter Tür) mit besagtem Relais auf Pin 20 geschaltet, wo du sie wieder messen kannst.</p><p> </p><p>Fröhliche Grüße</p><p>Thomas</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="comtom, post: 349106, member: 3599"] Hallihallo, ich muß dich leider enttäuschen - das Relais ist im Komfort-STG. Beim :) bekommst du das nur komplett. Wenn du weist, von welche Seite man einen Lötkolben anfassen muß, könntest du selbst das Relais im STG tauschen. Das geht allerding schon ziemlich ins Eingemachte ;) Um genau festzustellen ob es am Komfort-STG liegt solltest du noch folgendes am 23-poligen Anschluß messen. Du findest es, wenn du auf der Fahrerseite beide untere Verkleidungsteile vom Armaturenbrett demontierst. Auf dem Bild im Anhang siehst du es oberhalb von STG-Nr.: 451 auf dem Blechträger. Zur Orientierung links siehst du die Rückseite vom Sicherungskasten und rechts die Lenksäule. Auf dem Bild hat es drei Anschlüsse. Bei deinem fehlt der Rechte. Die Teilenr. ist "1C0 959 799 B", wobei die alleine nur etwas über die sich darin befindliche Hardware sagt. Die Software ist unterschiedlich, je nach dem ob das Fz. eine Innenraumüberwachung, Alarmhorn oder -hupe, ZV, el. FH,...... hat :( Das kann dir dann der :) auch [U]nicht[/U] umprogrammieren. Die Jungs, die es schaffen die FH per FB zu programmieren, könnten das 8) An Pin 22 [U]muß[/U] auch bei ausgeschalteter Zündung Batteriespannung anliegen. Diese wird unter bestimmten Bedingungen (auf jeden Fall bei geöffneter und entsprechend angezeigter Tür) mit besagtem Relais auf Pin 20 geschaltet, wo du sie wieder messen kannst. Fröhliche Grüße Thomas [/QUOTE]
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