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ich habe ihn verkauft......;-(
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<blockquote data-quote="JDean" data-source="post: 139361" data-attributes="member: 2885"><p>Ja bin ich, er hatte mich damals allerdings nicht voll überzeugt! Vielleicht sieht das ja jetzt anders aus<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> </p><p>In meinen vorigen Fahrzeugen hatte ich auch immer Fahrweke verbaut. Meistens H&R. Gerade beim Ver R finde ich ist es nicht unbedingt nötig, ich kann ihn sehr fix auch bei hohen geschwindigkeiten um die kurven bewegen, ist ansich ausrechend hart für den Straßeneinsatz.</p><p>Im 350Z war es auch die hölle in der Stadt nicht schneller als 60 zu fahren und 100 auf der Landstraße...sehr hoher einschlaffaktor. Obwohl da saß ich sehr tief und hart..und klapprig war die Kiste auch, man hörte jeden Stein in den hinetern Radhäusern. Aber geschwindigkeitsgefühl kam erst jenseit der 170 auf<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite3" alt=":(" title="Frown :(" loading="lazy" data-shortname=":(" /> vom Motor war er dem R32 sehr ähnlich.. gleichmässig ohne höhen und tiefen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="JDean, post: 139361, member: 2885"] Ja bin ich, er hatte mich damals allerdings nicht voll überzeugt! Vielleicht sieht das ja jetzt anders aus;) In meinen vorigen Fahrzeugen hatte ich auch immer Fahrweke verbaut. Meistens H&R. Gerade beim Ver R finde ich ist es nicht unbedingt nötig, ich kann ihn sehr fix auch bei hohen geschwindigkeiten um die kurven bewegen, ist ansich ausrechend hart für den Straßeneinsatz. Im 350Z war es auch die hölle in der Stadt nicht schneller als 60 zu fahren und 100 auf der Landstraße...sehr hoher einschlaffaktor. Obwohl da saß ich sehr tief und hart..und klapprig war die Kiste auch, man hörte jeden Stein in den hinetern Radhäusern. Aber geschwindigkeitsgefühl kam erst jenseit der 170 auf:( vom Motor war er dem R32 sehr ähnlich.. gleichmässig ohne höhen und tiefen. [/QUOTE]
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