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<blockquote data-quote="defiant" data-source="post: 17531"><p>So war jetzt in der WS und bin ehrlich gesagt ein wenig verärgert.</p><p></p><p>Mechaniker schloss das VAG-COM an das Auto an und las den Fehlerspeicher aus. </p><p></p><p>Drei Fehlermeldungen waren drin. Dreimal stand die Lambdasonde drin.(Sonde 1 und Sonde 2). </p><p></p><p>Ich fragte ihn dass hat doch was mit den Zündspulen zu tun oder? Sporadische Zündaussetzer können die Lambdas schädigen oder verwirren. Er meinte nicht unbedingt könnte auch der LMM sein. Oder die Sonden haben einmal zuviel Benzin gezogen.</p><p></p><p>Ich habe den Leistungsverlust und die Startprobleme erwähnt bei kaltem Motor. Er meinte nur:"Hmmmm".... (sehr informativ)</p><p></p><p>Er hat mir den Fehler gelöscht und meinte "Fahren sie jetzt einfach mal". Als ich ihn fragte was ich tun sollte wenn im Ausland mir sowas passiert meinte er "Ach da gibt es ja auch VW-werkstätten" ..</p><p>Danke Herr Lehrer :? ...aber schon mal dran gedacht wenn einem sowas an einem Samstag oder Sonntag passiert und man über 300 km entfernt ist (fahre ja meinen R fast nur am Wochenende). Soll ich dann mal kurz klingeln bei denen?? <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> </p><p></p><p>Er meinte auch dass die Zündspulen nur einzeln gewechselt werden. Das heisst jedesmal wenn eine kaputt geht. Alle 6 würde VW nie machen. Stimmt das?</p><p>Ist doch toll dann kann ich 6 Mal in die Werkstatt fahren. Macht ja Freude.</p><p>Sie würden grundsätzlich nix einfach so wechseln selbst wenn ne Fehlermeldung anliegt denn erst wird der Fehler gelöscht und wenn dann noch was vorkommt dann könnte es mal vorkommen dass sie was wechseln oder reparieren. Und ich könnte ruhig fahren wird ja eh nix passieren.</p><p></p><p>Weiss keiner nen guten Betrieb in Rheinland-Pfalz nähe Trier/Bitburg?</p><p></p><p>mfg</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="defiant, post: 17531"] So war jetzt in der WS und bin ehrlich gesagt ein wenig verärgert. Mechaniker schloss das VAG-COM an das Auto an und las den Fehlerspeicher aus. Drei Fehlermeldungen waren drin. Dreimal stand die Lambdasonde drin.(Sonde 1 und Sonde 2). Ich fragte ihn dass hat doch was mit den Zündspulen zu tun oder? Sporadische Zündaussetzer können die Lambdas schädigen oder verwirren. Er meinte nicht unbedingt könnte auch der LMM sein. Oder die Sonden haben einmal zuviel Benzin gezogen. Ich habe den Leistungsverlust und die Startprobleme erwähnt bei kaltem Motor. Er meinte nur:"Hmmmm".... (sehr informativ) Er hat mir den Fehler gelöscht und meinte "Fahren sie jetzt einfach mal". Als ich ihn fragte was ich tun sollte wenn im Ausland mir sowas passiert meinte er "Ach da gibt es ja auch VW-werkstätten" .. Danke Herr Lehrer :? ...aber schon mal dran gedacht wenn einem sowas an einem Samstag oder Sonntag passiert und man über 300 km entfernt ist (fahre ja meinen R fast nur am Wochenende). Soll ich dann mal kurz klingeln bei denen?? :D Er meinte auch dass die Zündspulen nur einzeln gewechselt werden. Das heisst jedesmal wenn eine kaputt geht. Alle 6 würde VW nie machen. Stimmt das? Ist doch toll dann kann ich 6 Mal in die Werkstatt fahren. Macht ja Freude. Sie würden grundsätzlich nix einfach so wechseln selbst wenn ne Fehlermeldung anliegt denn erst wird der Fehler gelöscht und wenn dann noch was vorkommt dann könnte es mal vorkommen dass sie was wechseln oder reparieren. Und ich könnte ruhig fahren wird ja eh nix passieren. Weiss keiner nen guten Betrieb in Rheinland-Pfalz nähe Trier/Bitburg? mfg [/QUOTE]
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