Foren
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Modelle
Golf 4 R32
Golf 5 R32
Passat R36
Golf 6 R
Scirocco R
Golf 7 GTI / R
Anleitungen
Galerie
Neue Medien
Neue Kommentare
Medien suchen
Online
Anmelden
Registrieren
Aktuelles
Nur Titel durchsuchen
Von:
Suche
Suche
Nur Titel durchsuchen
Von:
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Anmelden
Registrieren
Menü
Anmelden
Registrieren
App installieren
Installieren
Golf 5 R32
Mein R32
Hilfe bei der Bestellung vom R32!!
JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.
Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden.
Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen
alternativen Browser
verwenden.
Auf Thema antworten
Beitrag
<blockquote data-quote="Erik-R32" data-source="post: 96345" data-attributes="member: 11"><p>Also im VW-Konfigurator gibt es kein Multilenkrad!</p><p></p><p>Auch wenn es wahrscheinlich niemanden interessiert, habe ich mir jetzt auch einen Golf V R32 bestellt. Warum? Weil es meiner Meinung nach das beste Auto ist, was man zurzeit neu kaufen kann (zumindest für meine Einsatzzwecke). Ich hatte das Vergnügen in letzter Zeit den Nissan 350Z, den BMW 130i, den Subaru Impreza STI und in den beiden letzen Tagen den M3 (mit Competition-Paket) jeweils intensiv Probezufahren. (Zumindest habe ich in nächster Zeit erst einmal keinen Bedarf mehr nach ständig ausbrechenden Hecks bei >120 km/h auf nasser Strasse.)</p><p></p><p>Hier übrigens ein Bild von gestern mit 50 anderen M3 auf der Nordschleife:</p><p><img src="http://www.antiqpc.de/Bilder/BMW_0085.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Beim Golf V gefiel mir noch nie das Armaturenbrett und beim R32 ist es leider auch nicht wirklich schön geraten. Leider fehlt dem Golf V R32 auch das Charisma der original Golf IV R32. Beim Losfahren bei der Probefahrt hatte ich erstmal die Handbremse lose in der Hand und später habe ich mir zwei Finder an der scharfkantigen Oberseite des Handschuhfaches aufgeschnitten.</p><p>Aber: Das Fahrwerk des Golf V R32 ist nahezu perfekt und die Lenkung, das DSG und der Allradantrieb gegenüber dem IV nochmals verbessert.</p><p>Wenn jemand die Gelegenheit hat zum Schlegeisspeicher am oberen Ende vom Zillertal zu fahren (bei Mayrhofen), dann kann ich das als Teststrecke für den R32 nur empfehlen: mehrere einspurige kilometerlange Tunnel (mit Ampeln an den Einfahrten) und sehr viele Spitzkehren.</p><p>Ich freue mich daher auf die verbleibende Zeit mit meinem IVer R32 und werde ihn bestimmt vermissen und ich freue mich schon sehr auf den Ver R32.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Erik-R32, post: 96345, member: 11"] Also im VW-Konfigurator gibt es kein Multilenkrad! Auch wenn es wahrscheinlich niemanden interessiert, habe ich mir jetzt auch einen Golf V R32 bestellt. Warum? Weil es meiner Meinung nach das beste Auto ist, was man zurzeit neu kaufen kann (zumindest für meine Einsatzzwecke). Ich hatte das Vergnügen in letzter Zeit den Nissan 350Z, den BMW 130i, den Subaru Impreza STI und in den beiden letzen Tagen den M3 (mit Competition-Paket) jeweils intensiv Probezufahren. (Zumindest habe ich in nächster Zeit erst einmal keinen Bedarf mehr nach ständig ausbrechenden Hecks bei >120 km/h auf nasser Strasse.) Hier übrigens ein Bild von gestern mit 50 anderen M3 auf der Nordschleife: [img]http://www.antiqpc.de/Bilder/BMW_0085.JPG[/img] Beim Golf V gefiel mir noch nie das Armaturenbrett und beim R32 ist es leider auch nicht wirklich schön geraten. Leider fehlt dem Golf V R32 auch das Charisma der original Golf IV R32. Beim Losfahren bei der Probefahrt hatte ich erstmal die Handbremse lose in der Hand und später habe ich mir zwei Finder an der scharfkantigen Oberseite des Handschuhfaches aufgeschnitten. Aber: Das Fahrwerk des Golf V R32 ist nahezu perfekt und die Lenkung, das DSG und der Allradantrieb gegenüber dem IV nochmals verbessert. Wenn jemand die Gelegenheit hat zum Schlegeisspeicher am oberen Ende vom Zillertal zu fahren (bei Mayrhofen), dann kann ich das als Teststrecke für den R32 nur empfehlen: mehrere einspurige kilometerlange Tunnel (mit Ampeln an den Einfahrten) und sehr viele Spitzkehren. Ich freue mich daher auf die verbleibende Zeit mit meinem IVer R32 und werde ihn bestimmt vermissen und ich freue mich schon sehr auf den Ver R32. [/QUOTE]
Zitate
Authentifizierung
Antworten
Golf 5 R32
Mein R32
Hilfe bei der Bestellung vom R32!!
Oben
Unten