Foren
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Modelle
Golf 4 R32
Golf 5 R32
Passat R36
Golf 6 R
Scirocco R
Golf 7 GTI / R
Anleitungen
Galerie
Neue Medien
Neue Kommentare
Medien suchen
Online
Anmelden
Registrieren
Aktuelles
Nur Titel durchsuchen
Von:
Suche
Suche
Nur Titel durchsuchen
Von:
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Anmelden
Registrieren
Menü
Anmelden
Registrieren
App installieren
Installieren
Golf 4 R32
Mein R32
HGP R32 Turbo Golf IV Pacific Exlusiv
JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.
Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden.
Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen
alternativen Browser
verwenden.
Auf Thema antworten
Beitrag
<blockquote data-quote="LeonR32" data-source="post: 292079" data-attributes="member: 4859"><p>Messung hin und her,</p><p>Fakt ist doch das es genausogut auch singel turbos gibt die Leistungstechnisch mit den Bi-turbos gleich auf sind und wie in einen anderen Thead schon lange besprochen, sollen die Bi-turbos auch kein vorteil haben vom ansprechverhalten her, wie sich der Unterschied natürlich in der größe niederschlägt weiß ich nicht<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>Wobei interessieren würden mich schon so Gemessene R (bi)Turbos, bzw deren diagramme, da ich vor habe wenn meiner läuft ihn zu messen und dann gerne vergleiche hätte, aber wenn es soweit ist kann ich ja zur not ein neuen thead auf machen wo man dann nur die diagramme und die änderungen angeben kann, aber nicht wieder drum rum redet wie genau so eine messung ist, da dann keiner sagen soll, ja mess erst mal ob deine angaben stimmen und wenn sie stimmen heißt es wiederrum ob die messergebnisse so genau sind.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="LeonR32, post: 292079, member: 4859"] Messung hin und her, Fakt ist doch das es genausogut auch singel turbos gibt die Leistungstechnisch mit den Bi-turbos gleich auf sind und wie in einen anderen Thead schon lange besprochen, sollen die Bi-turbos auch kein vorteil haben vom ansprechverhalten her, wie sich der Unterschied natürlich in der größe niederschlägt weiß ich nicht;) Wobei interessieren würden mich schon so Gemessene R (bi)Turbos, bzw deren diagramme, da ich vor habe wenn meiner läuft ihn zu messen und dann gerne vergleiche hätte, aber wenn es soweit ist kann ich ja zur not ein neuen thead auf machen wo man dann nur die diagramme und die änderungen angeben kann, aber nicht wieder drum rum redet wie genau so eine messung ist, da dann keiner sagen soll, ja mess erst mal ob deine angaben stimmen und wenn sie stimmen heißt es wiederrum ob die messergebnisse so genau sind. [/QUOTE]
Zitate
Authentifizierung
Antworten
Golf 4 R32
Mein R32
HGP R32 Turbo Golf IV Pacific Exlusiv
Oben
Unten