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<blockquote data-quote="RS32" data-source="post: 452346" data-attributes="member: 44"><p>Die Druckdose hat eine Grundspannung die man dann mit der Stange einstellt. ABER! bei den HGP Ladern mit internen WG kann man ne Menge verstellen wenn man an der Dosenspannung selbst rum dreht da die LD Einstellung über die Kalibrierungsbohrung im Lader gemacht wird. Da sind 2Imbusschrauben- eine zur Einstellung die andere ist nur zu Herstellung gedacht und notwendig um eine kleine Bohrung zu setzen. Wenn der Druck so linear ansteigt wie bei Tom könnte man vermuten das das System irgendwo minimal undicht ist und der Druck erst obenraus erreicht wird da übertrieben gesehen der Druck das Loch dann ,,überdeckt"(bissel blöd zu beschreiben)<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> Oder die Dose ist zu weich und drückt die Klappe auf und es kann sein das bei zuviel Druck der Lader das Abgas nicht ,,weg bekommt" und trotz offener WG Klappe weiter Druck aufbaut. Aber das ist eigentlich nur bei hohen Drücken so.</p><p></p><p>Mein Tipp.Zum deinem Tuner bringen und prüfen lassen. Wenn wirklich was undicht ist qualmt dir evtl der Lader ab weil er ständig versucht den Druck aufzubauen und es nicht schafft und das WG untenraus gar nicht regelt.</p><p></p><p></p><p>Viel Erfolg</p><p></p><p>Gruß Rene</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="RS32, post: 452346, member: 44"] Die Druckdose hat eine Grundspannung die man dann mit der Stange einstellt. ABER! bei den HGP Ladern mit internen WG kann man ne Menge verstellen wenn man an der Dosenspannung selbst rum dreht da die LD Einstellung über die Kalibrierungsbohrung im Lader gemacht wird. Da sind 2Imbusschrauben- eine zur Einstellung die andere ist nur zu Herstellung gedacht und notwendig um eine kleine Bohrung zu setzen. Wenn der Druck so linear ansteigt wie bei Tom könnte man vermuten das das System irgendwo minimal undicht ist und der Druck erst obenraus erreicht wird da übertrieben gesehen der Druck das Loch dann ,,überdeckt"(bissel blöd zu beschreiben);) Oder die Dose ist zu weich und drückt die Klappe auf und es kann sein das bei zuviel Druck der Lader das Abgas nicht ,,weg bekommt" und trotz offener WG Klappe weiter Druck aufbaut. Aber das ist eigentlich nur bei hohen Drücken so. Mein Tipp.Zum deinem Tuner bringen und prüfen lassen. Wenn wirklich was undicht ist qualmt dir evtl der Lader ab weil er ständig versucht den Druck aufzubauen und es nicht schafft und das WG untenraus gar nicht regelt. Viel Erfolg Gruß Rene [/QUOTE]
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