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Golf 5 R32
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Hatte heute Probefahrt mit nem Golf R
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<blockquote data-quote="R20" data-source="post: 463150" data-attributes="member: 7300"><p>Darf ich deine Punkte als R Fahrer mal kommentieren?</p><p></p><p>zu:</p><p></p><p>1. Ja er säuft weniger. Ich selber fahre ihn zwischen 8 und 9,5 liter</p><p></p><p>2. Das stimmt das er erst ab 2.500 U/min kommt. Dafür säuft er unterhalb 2.500 extrem wenig. Ich komme damit gut klar. Drehmoment hat er für nen zweiliter genug <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>3. Das Dach ist auch kein anderes als wie beim Golf 5 <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p>er </p><p>4. Ja, der 6Zylinder ist ein anderes Kaliber. Sound ist für ein 2.0 ganz in Ordnung und mit offener Klappe und nach über 14.000 km hört er sich schon viel besser an</p><p></p><p>Unterm Strich ist er meiner Meinung nach ein Klasse Golf. Jedoch wird dieser von VW komplett falsch vermarktet.</p><p></p><p>Mit gewissen Details hätte VW den R sehr exklusiver an den Kunden bringen können.</p><p>Besonders schlimm ist nun das der R auch als TEAM angeboten wird. </p><p></p><p>Somit wird der R zum "Auto fürs Volk". </p><p></p><p>Das nun die Restwerte und der Gebrauchtwagenmarkt in Keller fällt will ich jetzt mal garnicht gross erwähnen <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="R20, post: 463150, member: 7300"] Darf ich deine Punkte als R Fahrer mal kommentieren? zu: 1. Ja er säuft weniger. Ich selber fahre ihn zwischen 8 und 9,5 liter 2. Das stimmt das er erst ab 2.500 U/min kommt. Dafür säuft er unterhalb 2.500 extrem wenig. Ich komme damit gut klar. Drehmoment hat er für nen zweiliter genug ;) 3. Das Dach ist auch kein anderes als wie beim Golf 5 ;) er 4. Ja, der 6Zylinder ist ein anderes Kaliber. Sound ist für ein 2.0 ganz in Ordnung und mit offener Klappe und nach über 14.000 km hört er sich schon viel besser an Unterm Strich ist er meiner Meinung nach ein Klasse Golf. Jedoch wird dieser von VW komplett falsch vermarktet. Mit gewissen Details hätte VW den R sehr exklusiver an den Kunden bringen können. Besonders schlimm ist nun das der R auch als TEAM angeboten wird. Somit wird der R zum "Auto fürs Volk". Das nun die Restwerte und der Gebrauchtwagenmarkt in Keller fällt will ich jetzt mal garnicht gross erwähnen ;) [/QUOTE]
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