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<blockquote data-quote="Stefan_" data-source="post: 422773" data-attributes="member: 3875"><p><strong>Abrollumfang</strong></p><p></p><p>Dazu kommt, das ein R32 etwa 60% Radlast vorn hat. Also die Reifen mit dem besseren Profil nach vorn und den Lufdruck entsprechend einstellen. Hinten dann die Reifen mit dem geringeren Profil aufziehen und mit dem Luftdruck ca. 0,2 ... 0,3 bar gegenüber dem Sollwert raufgehen. Denn der dynamsicheAbrollumfang hängt auch stark vom gefahrenen Luftdruck ab. Und hier verringert der höhere Luftdruck die Differenz ebenso wie die gerngere Radlast hinten. </p><p> </p><p>Grüße, Stefan_</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Stefan_, post: 422773, member: 3875"] [b]Abrollumfang[/b] Dazu kommt, das ein R32 etwa 60% Radlast vorn hat. Also die Reifen mit dem besseren Profil nach vorn und den Lufdruck entsprechend einstellen. Hinten dann die Reifen mit dem geringeren Profil aufziehen und mit dem Luftdruck ca. 0,2 ... 0,3 bar gegenüber dem Sollwert raufgehen. Denn der dynamsicheAbrollumfang hängt auch stark vom gefahrenen Luftdruck ab. Und hier verringert der höhere Luftdruck die Differenz ebenso wie die gerngere Radlast hinten. Grüße, Stefan_ [/QUOTE]
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