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<blockquote data-quote="Nasco" data-source="post: 525509" data-attributes="member: 6652"><p>Wenn ich mich richtig erinnere, dann hab ich bei der Fahrwerks und Felgenkombination schon in höchster Stellung den Lack an der Lasche abgeschliffen und mir Riefen in die Reifen gemacht. </p><p></p><p>Bördeln ist also schonmal Pflicht. Wenns tief werden soll oder du später mal breitere Felgen mit niedriger ET fahren willst, wirste um breitere Kotflügel wohl nicht drumherum kommen. </p><p></p><p>Aber das solltest du von deinem GTI ja eigentlich wissen, denn da haste es ja auch so gemacht <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Nasco, post: 525509, member: 6652"] Wenn ich mich richtig erinnere, dann hab ich bei der Fahrwerks und Felgenkombination schon in höchster Stellung den Lack an der Lasche abgeschliffen und mir Riefen in die Reifen gemacht. Bördeln ist also schonmal Pflicht. Wenns tief werden soll oder du später mal breitere Felgen mit niedriger ET fahren willst, wirste um breitere Kotflügel wohl nicht drumherum kommen. Aber das solltest du von deinem GTI ja eigentlich wissen, denn da haste es ja auch so gemacht :D [/QUOTE]
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