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<blockquote data-quote="coolhard" data-source="post: 512688" data-attributes="member: 5411"><p>Tom,</p><p></p><p>in den genannten Preisen sind die Domlager komplett dabei, alles vorkonfiguriert einbaufertig mit Abstimmung komfortabel oder sportlich straff wie der Kunde es mag. Dazu die Koppelstangen, 2 unterschiedliche Hakenschlüssel für die Kontermuttern, wie auf dem Bild von mir.</p><p>Dazu TÜV Gutachten zum problemlosen Eintrag 320/320 oder 310/310 (supertiefe Version)</p><p>Thomas (TFL Master) fährt sogar eingetragen mit TÜV 305/305 ohne irgendwelche tiefergreifende Änderungen mit den ED35 Glendale 19" auf seinem GTi (BC GME). Beim T wird es dann das oranje K-Sport zum Vergleich beider Versionen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="coolhard, post: 512688, member: 5411"] Tom, in den genannten Preisen sind die Domlager komplett dabei, alles vorkonfiguriert einbaufertig mit Abstimmung komfortabel oder sportlich straff wie der Kunde es mag. Dazu die Koppelstangen, 2 unterschiedliche Hakenschlüssel für die Kontermuttern, wie auf dem Bild von mir. Dazu TÜV Gutachten zum problemlosen Eintrag 320/320 oder 310/310 (supertiefe Version) Thomas (TFL Master) fährt sogar eingetragen mit TÜV 305/305 ohne irgendwelche tiefergreifende Änderungen mit den ED35 Glendale 19" auf seinem GTi (BC GME). Beim T wird es dann das oranje K-Sport zum Vergleich beider Versionen. [/QUOTE]
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