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<blockquote data-quote="TÖL-VW 6" data-source="post: 251417" data-attributes="member: 1271"><p>Les mich auch grad in die Thematik Gewindefahrwerke beim rrr ein.</p><p>finde meinen mit die H&R Federn hinten genau richtrig aber vorne etwas zu hoch.</p><p></p><p>Hab jetzt beim Baierlacher in Weilheim mal angefragt:</p><p></p><p>H&R 899 euro</p><p>KW1 Inox 850 euro</p><p>KW2 Inox 1099 euro</p><p></p><p>(jeweils ohne Einbau-das mach ich selber)</p><p></p><p>Was meint ihr?</p><p>Will ein straffes Fahrwerk also wo man die Straße auch "spürt" <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p>das spricht fürs H&R?</p><p></p><p>Sollte auch im Vergelich zum SerienRR ca 45 tiefer werden (meine H&R TieferlegungsFedern sind mit 35 angegeben)</p><p>Das H&R Gewinde ist mit 10-60mm tiefer TÜV geprüft soweit ich weis-das KW dagegen nur mit 50mm???</p><p>also auch H&R...</p><p></p><p></p><p>Hmm diese Qual der Wahl.*schock*</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="TÖL-VW 6, post: 251417, member: 1271"] Les mich auch grad in die Thematik Gewindefahrwerke beim rrr ein. finde meinen mit die H&R Federn hinten genau richtrig aber vorne etwas zu hoch. Hab jetzt beim Baierlacher in Weilheim mal angefragt: H&R 899 euro KW1 Inox 850 euro KW2 Inox 1099 euro (jeweils ohne Einbau-das mach ich selber) Was meint ihr? Will ein straffes Fahrwerk also wo man die Straße auch "spürt" :-) das spricht fürs H&R? Sollte auch im Vergelich zum SerienRR ca 45 tiefer werden (meine H&R TieferlegungsFedern sind mit 35 angegeben) Das H&R Gewinde ist mit 10-60mm tiefer TÜV geprüft soweit ich weis-das KW dagegen nur mit 50mm??? also auch H&R... Hmm diese Qual der Wahl.*schock* [/QUOTE]
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