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Golf 4 R32
Mein R32
GPS Messwerte von meinem R32 HGP Turbo (Beschleunigung,Vmax,Leergewicht)
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<blockquote data-quote="biSheep" data-source="post: 166274" data-attributes="member: 856"><p>Das spielt alles keine Rolle. Die Toleranz entsteht durch das Meßprinzip: Letztendlich werden die Laufzeiten der empfangenen GPS Satelliten gemessen und durch die Differenz kann man u.a. die Position bestimmt (+-1m). Die Geschwindigkeit kann man daraus auch errechnen, da die Laufzeiten sich ja ändern wenn Du fährst <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>Die Laufzeitenmessung hat eine gewisse Toleranz. Ein billiger GPS Empfänger z.B. im Navi hat eine ungenaue Laufzeitmessung, das macht +-5km/h aus *schock*</p><p></p><p>Unsere Spezialempfänger für Flugzeuge kosten ~8tEUR/Stück und erreichen +-2km/h Toleranz. </p><p></p><p>Von daher wird die Box keinesfalls besser sein! </p><p></p><p>Wenn Du zwei Antennen verwendest (oder mehr), ist ja der Abstand der Antennen zueinander bekannt. Durch dieses Prinzip kann man dann die POsition bis auf +-0.1m genau bestimmen und je nach Qualität des Empfängers die Geschwindigkeit bis auf +-0,6km/h genau.</p><p>Wir verbauen z.B. häufig 4 Antennen in Flugzeugen ....</p><p></p><p>EDIT: Mit einer Bodenstation (differential GPS) geht's noch genauer: +-0.01m Position <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p></p><p></p><p></p><p>Ja das auf jeden Fall <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> Ich wollte nur darauf hinweisen das GPS nicht 100% genau ist (jedenfalls der Consumer-Shit <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite7" alt=":p" title="Stick out tongue :p" loading="lazy" data-shortname=":p" />)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="biSheep, post: 166274, member: 856"] Das spielt alles keine Rolle. Die Toleranz entsteht durch das Meßprinzip: Letztendlich werden die Laufzeiten der empfangenen GPS Satelliten gemessen und durch die Differenz kann man u.a. die Position bestimmt (+-1m). Die Geschwindigkeit kann man daraus auch errechnen, da die Laufzeiten sich ja ändern wenn Du fährst ;) Die Laufzeitenmessung hat eine gewisse Toleranz. Ein billiger GPS Empfänger z.B. im Navi hat eine ungenaue Laufzeitmessung, das macht +-5km/h aus *schock* Unsere Spezialempfänger für Flugzeuge kosten ~8tEUR/Stück und erreichen +-2km/h Toleranz. Von daher wird die Box keinesfalls besser sein! Wenn Du zwei Antennen verwendest (oder mehr), ist ja der Abstand der Antennen zueinander bekannt. Durch dieses Prinzip kann man dann die POsition bis auf +-0.1m genau bestimmen und je nach Qualität des Empfängers die Geschwindigkeit bis auf +-0,6km/h genau. Wir verbauen z.B. häufig 4 Antennen in Flugzeugen .... EDIT: Mit einer Bodenstation (differential GPS) geht's noch genauer: +-0.01m Position ;) Ja das auf jeden Fall ;) Ich wollte nur darauf hinweisen das GPS nicht 100% genau ist (jedenfalls der Consumer-Shit :p) [/QUOTE]
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