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Golf V R32 vs. Golf V GTI
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<blockquote data-quote="coolhard" data-source="post: 420407" data-attributes="member: 5411"><p>Ich stand vor einem Pirelli GTi mit DSG und wollte schon zuschlagen...aber dann, keine elektrische Fahrersitzverstellung und damit k.o. Kriterium. Und heute bin ich über diesen Umstand nicht traurig</p><p></p><p>edit: Zitat Tom300 heute A3Q:</p><p></p><p>Hallo Uwe, ganz kurz ein paar Daten: die Downpipe/AGA hat ab Turbo einen Durchmesser v. 86 mm, ab 200 cpi HJS-Metallkat dann 76 mm, EU-5 Norm und mit TÜV (ab Turbolader) !</p><p>*Kotzgrenze* mit dem IHI-Lader liegt bei ca. 290 PS und über 420 Nm (IHI-Lader ist größer als der K03) <img src="http://www.a3quattro.de/wcf/images/smilies/biggrin.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />. Neue Ansaugung und Druckrohre ab Turbolader ohne Engstellen, neuer (größerer) LLK und noch ein paar Kleinigkeiten + TT-RS Bremse VA und S3/R32 Bremse HA. Nächstes Jahr dann evtl. noch ein größerer Lader... <img src="http://www.a3quattro.de/wcf/images/smilies/whistling.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p>Für so einen relativ leichten Frontkratzer aber schon viel zu viel, trotz X D S <img src="http://www.a3quattro.de/wcf/images/smilies/cursing.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p>Will meine dicke Allradkuh (R32) zurück <img src="http://www.a3quattro.de/wcf/images/smilies/thumbsup.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="coolhard, post: 420407, member: 5411"] Ich stand vor einem Pirelli GTi mit DSG und wollte schon zuschlagen...aber dann, keine elektrische Fahrersitzverstellung und damit k.o. Kriterium. Und heute bin ich über diesen Umstand nicht traurig edit: Zitat Tom300 heute A3Q: Hallo Uwe, ganz kurz ein paar Daten: die Downpipe/AGA hat ab Turbo einen Durchmesser v. 86 mm, ab 200 cpi HJS-Metallkat dann 76 mm, EU-5 Norm und mit TÜV (ab Turbolader) ! *Kotzgrenze* mit dem IHI-Lader liegt bei ca. 290 PS und über 420 Nm (IHI-Lader ist größer als der K03) [IMG]http://www.a3quattro.de/wcf/images/smilies/biggrin.png[/IMG]. Neue Ansaugung und Druckrohre ab Turbolader ohne Engstellen, neuer (größerer) LLK und noch ein paar Kleinigkeiten + TT-RS Bremse VA und S3/R32 Bremse HA. Nächstes Jahr dann evtl. noch ein größerer Lader... [IMG]http://www.a3quattro.de/wcf/images/smilies/whistling.png[/IMG] Für so einen relativ leichten Frontkratzer aber schon viel zu viel, trotz X D S [IMG]http://www.a3quattro.de/wcf/images/smilies/cursing.png[/IMG] Will meine dicke Allradkuh (R32) zurück [IMG]http://www.a3quattro.de/wcf/images/smilies/thumbsup.png[/IMG] [/QUOTE]
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