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Beitrag
<blockquote data-quote="enrico" data-source="post: 531688" data-attributes="member: 5001"><p>Die Rad-/Reifenkombi der R400 Studie ist aber nicht zum Fahren gedacht. *buck**buck**buck*</p><p>Ne mal im Ernst, schauen wir mal was die von den ganzen Studien wirklich umsetzen. Schade nur, das sie die Motoren immer höher ausreizen, statt für eine Kleinserie etwas vernünftiges zu wählen. Aber das Thema wurde ja schon ausgiebig diskutiert <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p>Ist wie bei der Formel1, mit ihren Rasenmäher Motoren <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite7" alt=":p" title="Stick out tongue :p" loading="lazy" data-shortname=":p" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="enrico, post: 531688, member: 5001"] Die Rad-/Reifenkombi der R400 Studie ist aber nicht zum Fahren gedacht. *buck**buck**buck* Ne mal im Ernst, schauen wir mal was die von den ganzen Studien wirklich umsetzen. Schade nur, das sie die Motoren immer höher ausreizen, statt für eine Kleinserie etwas vernünftiges zu wählen. Aber das Thema wurde ja schon ausgiebig diskutiert ;) Ist wie bei der Formel1, mit ihren Rasenmäher Motoren :p [/QUOTE]
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