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<blockquote data-quote="coolhard" data-source="post: 563036" data-attributes="member: 5411"><p>Tim, dass Auto wäre mehr wert, wenn der Zustand dem entsprechend wäre und nicht eine gravierende Reparatur wie das Steuerketten Thema anstünde.</p><p>Da können selbst vermeintliche Fachleute privater Natur einiges falsch machen. Dazu haben wir etliche posts zu solchen Fachleuten hier im Forum.</p><p></p><p>Zumal, sollte man ein Auto auch so wertseitig bewerten, als würde man es in einer Werkstatt richten lassen müssen. Nimmt man dann all die zu richtenden Dinge zusammen, kommt man eben auf einen vermeintlich niedrigen Wert.</p><p></p><p>Geh mal mit dem Teil zu einem freien Händler, der sich auch auf R32 spezialisiert hat, der wird auch ned mehr zahlen wollen, wohl wissend was noch alles kommen kann.</p><p></p><p>Ruf mal Uwe Golf R32 seine Nummer an, Uwe empfiehlt nix schlechtes.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="coolhard, post: 563036, member: 5411"] Tim, dass Auto wäre mehr wert, wenn der Zustand dem entsprechend wäre und nicht eine gravierende Reparatur wie das Steuerketten Thema anstünde. Da können selbst vermeintliche Fachleute privater Natur einiges falsch machen. Dazu haben wir etliche posts zu solchen Fachleuten hier im Forum. Zumal, sollte man ein Auto auch so wertseitig bewerten, als würde man es in einer Werkstatt richten lassen müssen. Nimmt man dann all die zu richtenden Dinge zusammen, kommt man eben auf einen vermeintlich niedrigen Wert. Geh mal mit dem Teil zu einem freien Händler, der sich auch auf R32 spezialisiert hat, der wird auch ned mehr zahlen wollen, wohl wissend was noch alles kommen kann. Ruf mal Uwe Golf R32 seine Nummer an, Uwe empfiehlt nix schlechtes. [/QUOTE]
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