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<blockquote data-quote="Vorteck" data-source="post: 602944" data-attributes="member: 954"><p>Kommt ja darauf an wie die gemacht ist. Bei Kardanwellen ist das normal und auch nix wildes, Antriebswellen machen eh nicht mehr als 2000 Umdrehungen über den Daumen. Der Bedarf bezog sich übrigends darauf wenn das gewünscht wird. Bis man 5g Unwucht hat muss schon ein bischen was schief gehen...</p><p>Rundlauf kann man übrigends sehen, bzw Messen auf der Drehmaschine, Wuchtgüte nicht.</p><p></p><p>Wie steht eigentlich Dein Sturz? Mag es sein das andere einfach volle Pulle Sturz fahren anstatt den Wagen korrekt ein zu stellen......natürlich weil er dan besser durch die Kurven geht ?? <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Vorteck, post: 602944, member: 954"] Kommt ja darauf an wie die gemacht ist. Bei Kardanwellen ist das normal und auch nix wildes, Antriebswellen machen eh nicht mehr als 2000 Umdrehungen über den Daumen. Der Bedarf bezog sich übrigends darauf wenn das gewünscht wird. Bis man 5g Unwucht hat muss schon ein bischen was schief gehen... Rundlauf kann man übrigends sehen, bzw Messen auf der Drehmaschine, Wuchtgüte nicht. Wie steht eigentlich Dein Sturz? Mag es sein das andere einfach volle Pulle Sturz fahren anstatt den Wagen korrekt ein zu stellen......natürlich weil er dan besser durch die Kurven geht ?? :) [/QUOTE]
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