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Glaube es muss ein Bi-Turbo her..
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<blockquote data-quote="HomeR" data-source="post: 395925" data-attributes="member: 6876"><p>Für einen Biturbo brauchst du Hardwarseitig gegenüber einer Singleladervariante:</p><p></p><ul> <li data-xf-list-type="ul">den zweiten Lader</li> <li data-xf-list-type="ul">doppelte Ladeluftführung</li> <li data-xf-list-type="ul">ein zweites Hosenrohr</li> <li data-xf-list-type="ul">vernünftigerweise einen Bi-Kat.</li> </ul><p>Ich bin auch der Meinung, ein Biturbo ist schwieriger abzustimmen als ein Singlelader. Für Details kann sich ja ein Softwarexperte äußern. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Ich meine es ist nicht sinnvoll einen Biturbo mit gleicher Leistung wie einen Singlelader zu fahren. Mit einem Singlelader ist man auf der Straße gut unterwegs hätte ich gesagt.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="HomeR, post: 395925, member: 6876"] Für einen Biturbo brauchst du Hardwarseitig gegenüber einer Singleladervariante: [LIST] [*]den zweiten Lader [*]doppelte Ladeluftführung [*]ein zweites Hosenrohr [*]vernünftigerweise einen Bi-Kat. [/LIST] Ich bin auch der Meinung, ein Biturbo ist schwieriger abzustimmen als ein Singlelader. Für Details kann sich ja ein Softwarexperte äußern. :) Ich meine es ist nicht sinnvoll einen Biturbo mit gleicher Leistung wie einen Singlelader zu fahren. Mit einem Singlelader ist man auf der Straße gut unterwegs hätte ich gesagt. [/QUOTE]
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