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<blockquote data-quote="HomeR" data-source="post: 395236" data-attributes="member: 6876"><p>Hm...., da kann jeder GTi Fahrer auch argumentieren "Ja, von der Ampel weg, da kann ich meine Leistung ja gar nicht ausspielen weil ich ja keinen Allradantrieb habe.". Also das ist doch kein Argument. *roll*</p><p></p><p>Es sind und bleiben einfach völlig verschiedene Autos mit einem unterschiedlichen Antriebskonzept. </p><p></p><p>Von der Ampel aus sollte ein R32 besser gehen, einfach aufgrund des Allradantriebes. Auf der Autobahn kann sich das umkehren, da der Allrad den R32 schwer macht und keinen Vorteil mehr bietet.</p><p></p><p>Und jetzt hol ich mir Chips. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="HomeR, post: 395236, member: 6876"] Hm...., da kann jeder GTi Fahrer auch argumentieren "Ja, von der Ampel weg, da kann ich meine Leistung ja gar nicht ausspielen weil ich ja keinen Allradantrieb habe.". Also das ist doch kein Argument. *roll* Es sind und bleiben einfach völlig verschiedene Autos mit einem unterschiedlichen Antriebskonzept. Von der Ampel aus sollte ein R32 besser gehen, einfach aufgrund des Allradantriebes. Auf der Autobahn kann sich das umkehren, da der Allrad den R32 schwer macht und keinen Vorteil mehr bietet. Und jetzt hol ich mir Chips. ;) [/QUOTE]
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