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<blockquote data-quote="Marcelvs" data-source="post: 53941" data-attributes="member: 36"><p>wenn ich das lese.... </p><p>1. H&R ist sehr straff und hat keine Einstellmöglichkeiten in der Druck oder Zugstufe!!</p><p>2. KW3 hat die meisten Einstellmöglichkeiten > Druck und Zugstufe einzeln frei einstellbar - leider relativ schwierig eine perfekte Einstellung zu finde (ich habe "meine" perfekte gefunden!)</p><p>3. Bilstein ist immer in 9 Stufen einstellbar > Druck und Zugstufe werden mit jeder Einstellung verändert. Oder anderes geschrieben: Es gibt 9 vordefintierte Dämpfereinstellungen. Wendland wird nur mit einer von Ihnen als beste empfundene Einstellung das Fahrwerk verbauen! Bilstein wird niemals ein eigenes Fahrwerk für Wendland bauen. Sorry das ist lächerlich!</p><p>Aber ich verstehe Wendland, die müssen ihren "Traum" Preise ja irgendwie rechtfertigen...aber so ist echt....</p><p></p><p>Wenn du zwischen KW V3 und Bilstein PSS9 schwankst, passt das H&R da überhaupt nicht rein!</p><p></p><p>Ich hoffe alle verstehen was ich meine...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Marcelvs, post: 53941, member: 36"] wenn ich das lese.... 1. H&R ist sehr straff und hat keine Einstellmöglichkeiten in der Druck oder Zugstufe!! 2. KW3 hat die meisten Einstellmöglichkeiten > Druck und Zugstufe einzeln frei einstellbar - leider relativ schwierig eine perfekte Einstellung zu finde (ich habe "meine" perfekte gefunden!) 3. Bilstein ist immer in 9 Stufen einstellbar > Druck und Zugstufe werden mit jeder Einstellung verändert. Oder anderes geschrieben: Es gibt 9 vordefintierte Dämpfereinstellungen. Wendland wird nur mit einer von Ihnen als beste empfundene Einstellung das Fahrwerk verbauen! Bilstein wird niemals ein eigenes Fahrwerk für Wendland bauen. Sorry das ist lächerlich! Aber ich verstehe Wendland, die müssen ihren "Traum" Preise ja irgendwie rechtfertigen...aber so ist echt.... Wenn du zwischen KW V3 und Bilstein PSS9 schwankst, passt das H&R da überhaupt nicht rein! Ich hoffe alle verstehen was ich meine... [/QUOTE]
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