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Golf 4 R32
Fahrwerk/Bremsanlage/Abgasanlage
Gewindefahrwerk, aber welches ?
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<blockquote data-quote="R-POWER" data-source="post: 374416" data-attributes="member: 2362"><p>Das mit der Zug = Härteverstellung stimmt so nicht ganz... es gibt Fahrwerke die du nur in der Zugstufe (Ausfedern) einstellen kannst wie z.B. das KW V2, und Fahrwerke die du in der Zug- und Druckstufe (Einfedern) einstelle kannst, wie z.B. das KW V3...</p><p> </p><p>Ich würde beim Fahrwerk nicht sparen, auch wenn du den R nicht ein Leben lang behalten wirst...wenn es nach 1 Jahr dann "ausgelutscht" (fertig) ist wirst du dich ärgern, auch wenn es "nur" 600 euro gekostet hat....</p><p> </p><p>Wenn du "nur" etwas Tiefgang und bessere Kurvenlage haben willst mach dir ein KW V1 rein, ist günstig, komfortabel und zugleich sportlich eingestellt <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="R-POWER, post: 374416, member: 2362"] Das mit der Zug = Härteverstellung stimmt so nicht ganz... es gibt Fahrwerke die du nur in der Zugstufe (Ausfedern) einstellen kannst wie z.B. das KW V2, und Fahrwerke die du in der Zug- und Druckstufe (Einfedern) einstelle kannst, wie z.B. das KW V3... Ich würde beim Fahrwerk nicht sparen, auch wenn du den R nicht ein Leben lang behalten wirst...wenn es nach 1 Jahr dann "ausgelutscht" (fertig) ist wirst du dich ärgern, auch wenn es "nur" 600 euro gekostet hat.... Wenn du "nur" etwas Tiefgang und bessere Kurvenlage haben willst mach dir ein KW V1 rein, ist günstig, komfortabel und zugleich sportlich eingestellt ;) [/QUOTE]
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