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<blockquote data-quote="Christoph" data-source="post: 573232" data-attributes="member: 7906"><p>so, mit etwas Verzögerung ist gestern mein Getriebe von Doc Drehmoment zurück gekommen und gleich eingebaut worden, läuft bis jetzt schon mal gut. Habe die verstärkte 300km/h-Variante genommen, eine Peloquin-Diff-Sperre ist auch drin.</p><p></p><p>Da die Getriebeüberholung etwas länger als geplant gedauert hat, kamen mir noch ein paar tolle Verbesserungen für meinen R in den Sinn, die ich jetzt auch alle umgesetzt habe und alle die Kühlung betreffen, da mein Motor immer recht Hohe Temperaturen erreicht.</p><p></p><p>Punkt 1: Bessere Ladeluftkühler, die nebenbei auch mehr Druck aushalten.</p><p></p><p><img src="http://up.picr.de/29531978ov.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Punkt 2: Um die einströmende Luft der LLKs wieder besser nach draussen zu leiten, Kiemen in die Stoßstangen eingesetzt.</p><p></p><p><img src="http://up.picr.de/29531976cv.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Punkt 3: Um den Hitzestau im Motorraum zu verringern, Kiemen vom Focus RS in die Motorhaube implantiert. Leider ist das Auto gerade ziemlich verstaubt, aber ich denke man kann es ganz gut erkennen. Ob es was gebracht hat, wird sich noch zeigen... Den häßlichen Nummernschildträger vorne habe ich auch gleich wegmachen lassen.</p><p></p><p><img src="http://up.picr.de/29531977eg.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://up.picr.de/29531979pd.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Christoph, post: 573232, member: 7906"] so, mit etwas Verzögerung ist gestern mein Getriebe von Doc Drehmoment zurück gekommen und gleich eingebaut worden, läuft bis jetzt schon mal gut. Habe die verstärkte 300km/h-Variante genommen, eine Peloquin-Diff-Sperre ist auch drin. Da die Getriebeüberholung etwas länger als geplant gedauert hat, kamen mir noch ein paar tolle Verbesserungen für meinen R in den Sinn, die ich jetzt auch alle umgesetzt habe und alle die Kühlung betreffen, da mein Motor immer recht Hohe Temperaturen erreicht. Punkt 1: Bessere Ladeluftkühler, die nebenbei auch mehr Druck aushalten. [img]http://up.picr.de/29531978ov.jpg[/img] Punkt 2: Um die einströmende Luft der LLKs wieder besser nach draussen zu leiten, Kiemen in die Stoßstangen eingesetzt. [img]http://up.picr.de/29531976cv.jpg[/img] Punkt 3: Um den Hitzestau im Motorraum zu verringern, Kiemen vom Focus RS in die Motorhaube implantiert. Leider ist das Auto gerade ziemlich verstaubt, aber ich denke man kann es ganz gut erkennen. Ob es was gebracht hat, wird sich noch zeigen... Den häßlichen Nummernschildträger vorne habe ich auch gleich wegmachen lassen. [img]http://up.picr.de/29531977eg.jpg[/img] [img]http://up.picr.de/29531979pd.jpg[/img] [/QUOTE]
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