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Golf 5 R32
R32 Probleme/Fehler/Defekte
Generelle Probleme mit 5er R32, evtl. geht er bald weg:-(
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<blockquote data-quote="INeedNOS" data-source="post: 417079" data-attributes="member: 5107"><p>nö, bin ja nicht doof<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p><p></p><p>Flexrohre (beide) im Zubehör für jeweils 75 EUR beschafft und Werkstatt schweißt die für lau ein weil es dem Händler langsam auch schon unangenehm wird bzgl. des ganzen Ärgers mit meinem Auto.</p><p></p><p>@Robyking: 69.000 km, EZ 11/2005. Das Klackern kommt nicht aus dem Lüfter, sondern es ist das bekannte Problem mit dem Anfahren der Endlagen der Luftklappen. Filter wird einmal pro Jahr getauscht, es kommt immer der Aktivkohlefilter rein. Die Sache mit den Steinschlägen wird in meinem Fall NICHT von der Kasko übernommen, weil es nur ganz kleine aber für den Fahrer sichtbare Macken sind. Und die Kratzer werden auch nicht über die Kasko abgewickelt. Also müsste ich schon die Scheibe kaputt hauen und tauschen lassen. Ein neues MFD2 zu kaufen, wenn das Auto eh spätestens Ende 2011 weg geht ist nicht wirtschaftlich. Und wer sagt mir, dass es das neue dann nicht wieder genauso macht? Dann besser gleich auf RNS510 umrüsten, aber wie gesagt: der geht spätestens Ende 2011 weg.</p><p></p><p>Aber das mit der Mittelkonsole musste mal bitte erklären. Zwei Schrauben zu entfernen ist ein vertretbarer Aufwand<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="INeedNOS, post: 417079, member: 5107"] nö, bin ja nicht doof:D Flexrohre (beide) im Zubehör für jeweils 75 EUR beschafft und Werkstatt schweißt die für lau ein weil es dem Händler langsam auch schon unangenehm wird bzgl. des ganzen Ärgers mit meinem Auto. @Robyking: 69.000 km, EZ 11/2005. Das Klackern kommt nicht aus dem Lüfter, sondern es ist das bekannte Problem mit dem Anfahren der Endlagen der Luftklappen. Filter wird einmal pro Jahr getauscht, es kommt immer der Aktivkohlefilter rein. Die Sache mit den Steinschlägen wird in meinem Fall NICHT von der Kasko übernommen, weil es nur ganz kleine aber für den Fahrer sichtbare Macken sind. Und die Kratzer werden auch nicht über die Kasko abgewickelt. Also müsste ich schon die Scheibe kaputt hauen und tauschen lassen. Ein neues MFD2 zu kaufen, wenn das Auto eh spätestens Ende 2011 weg geht ist nicht wirtschaftlich. Und wer sagt mir, dass es das neue dann nicht wieder genauso macht? Dann besser gleich auf RNS510 umrüsten, aber wie gesagt: der geht spätestens Ende 2011 weg. Aber das mit der Mittelkonsole musste mal bitte erklären. Zwei Schrauben zu entfernen ist ein vertretbarer Aufwand:D [/QUOTE]
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