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<blockquote data-quote="Tom300" data-source="post: 260394" data-attributes="member: 4045"><p>Hallo G-Ladener,</p><p> </p><p>deine zusätzliche Ansaugluftführung ist ja "süss" <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> </p><p> </p><p>Welchen Durchmesser hat denn das (ovale) Rohr was unten im Gitter ankommt, mit welchem Durchmesser bist Du in den Lufikasten gegangen ???</p><p> </p><p>Ich habe bei meinem R etwas ähnliches verbaut, auch Fahrerseite vom Gitter bis zum Lufikasten, habe den Anschluss aber direkt neben dem originalen Einlass im Lufikasten.</p><p>Der Durchmesser meiner Luftführung ist durchgängig 90 mm, vom Einlass unten hinter dem Gitter bis in den Kasten.</p><p>Und mach Dir wegen einem eventuellen Wassereintritt keine große Sorgen, erstens hat der orig. Kasten einen Ablauf u. zweitens hält der orig. Papierfilter sehr viel zurück.</p><p>Habe zusätzlich die orig. Luftführung, also den Einlass hinter dem Kühlergrill noch modifiziert, saugt jetzt keine 'warme' Luft mehr aus dem Motorraum an <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> .</p><p>Sinn u. Zweck der ganzen Sache ? Ein RAM-AIR Effekt wird sich nicht einstellen, soll auch garnicht. </p><p>Durch zwei Lufteinlässe im Kasten wird aber wirkungsvoll ein entstehender 'Unterdruck' vermieden beim 'Gas' geben ... <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> und der Druckverlust durch das Medium "Luftfilter" wird etwas minimiert.</p><p>Ich glaube Stefan hatte zu diesem Thema auch mal etwas geschrieben, er hatte dazu mal entsprechende Messungen an seinem A3 3.2 SB durchgeführt, mit orig. Filter, mit einem "Sportluftfilter-Einsatz" und den entsprechenden Druckverlusten etc. ...</p><p>Also G-Ladener, auch wenn kein Pferdchen zusätzlich unter die Haube springt <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" />, der gute Wille zählt und so 'unsinnig' ist eine zusätzliche Luftführung auch nicht.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Tom300, post: 260394, member: 4045"] Hallo G-Ladener, deine zusätzliche Ansaugluftführung ist ja "süss" :D Welchen Durchmesser hat denn das (ovale) Rohr was unten im Gitter ankommt, mit welchem Durchmesser bist Du in den Lufikasten gegangen ??? Ich habe bei meinem R etwas ähnliches verbaut, auch Fahrerseite vom Gitter bis zum Lufikasten, habe den Anschluss aber direkt neben dem originalen Einlass im Lufikasten. Der Durchmesser meiner Luftführung ist durchgängig 90 mm, vom Einlass unten hinter dem Gitter bis in den Kasten. Und mach Dir wegen einem eventuellen Wassereintritt keine große Sorgen, erstens hat der orig. Kasten einen Ablauf u. zweitens hält der orig. Papierfilter sehr viel zurück. Habe zusätzlich die orig. Luftführung, also den Einlass hinter dem Kühlergrill noch modifiziert, saugt jetzt keine 'warme' Luft mehr aus dem Motorraum an :D . Sinn u. Zweck der ganzen Sache ? Ein RAM-AIR Effekt wird sich nicht einstellen, soll auch garnicht. Durch zwei Lufteinlässe im Kasten wird aber wirkungsvoll ein entstehender 'Unterdruck' vermieden beim 'Gas' geben ... ;) und der Druckverlust durch das Medium "Luftfilter" wird etwas minimiert. Ich glaube Stefan hatte zu diesem Thema auch mal etwas geschrieben, er hatte dazu mal entsprechende Messungen an seinem A3 3.2 SB durchgeführt, mit orig. Filter, mit einem "Sportluftfilter-Einsatz" und den entsprechenden Druckverlusten etc. ... Also G-Ladener, auch wenn kein Pferdchen zusätzlich unter die Haube springt :D, der gute Wille zählt und so 'unsinnig' ist eine zusätzliche Luftführung auch nicht. [/QUOTE]
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