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<blockquote data-quote="golf5GTI" data-source="post: 279826" data-attributes="member: 3227"><p>Der meinung war ich auch mal das es kein bischen lauter ist als ich die Funktionsweise aber mal richtig angeschaut habe wie auf der ersten seite schon beschrieben und man rausfindet das alleine nur bei der beschleuningung die klappen geschlossen werden und man die Klappensteuerung wirklich still gelegt hat so merkt man da einen deutlichen Unterschied !!!</p><p> </p><p>Wenn bei mir jetzt der motor warm ist und ich gas gebe ist der hörbar und deutlich lauter wie original ! wenn du allerdings nur im stand draufsteigst dann wirst du da auch nie einen unterschied hören da im stand die klappen immer offen sind egal ob schlauch zu oder original !</p><p> </p><p>Ich bin gestern erst wieder ne runde gefahren und der unterschied ist echt mehr wie deutlich zu hören und er klingt jetzt beim beschleunigen deutlich besser als original <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p> </p><p> </p><p>Mfg</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="golf5GTI, post: 279826, member: 3227"] Der meinung war ich auch mal das es kein bischen lauter ist als ich die Funktionsweise aber mal richtig angeschaut habe wie auf der ersten seite schon beschrieben und man rausfindet das alleine nur bei der beschleuningung die klappen geschlossen werden und man die Klappensteuerung wirklich still gelegt hat so merkt man da einen deutlichen Unterschied !!! Wenn bei mir jetzt der motor warm ist und ich gas gebe ist der hörbar und deutlich lauter wie original ! wenn du allerdings nur im stand draufsteigst dann wirst du da auch nie einen unterschied hören da im stand die klappen immer offen sind egal ob schlauch zu oder original ! Ich bin gestern erst wieder ne runde gefahren und der unterschied ist echt mehr wie deutlich zu hören und er klingt jetzt beim beschleunigen deutlich besser als original :-) Mfg [/QUOTE]
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