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<blockquote data-quote="Der_Lacker" data-source="post: 602537" data-attributes="member: 10436"><p>Mit pulvern wirst du den originalen chromeffekt nicht hinbekommen.</p><p>Kommt daher das bei einer nasslackierung die farbpartikel sehr sehr fein zerstäubt werden. Das pulver wird ja mittels Elektrizität aufgetragen. Dann eingebrannt und dabei wird es eine feste Oberfläche.</p><p>Es muss zwingend nass lackiert werden.</p><p>Die Vorbereitung der Felgen für 88Z ist recht aufwendig. Das 88Z kann man anmischen, oder man bestellt bei VW direkt das 1H7 plus das dazu passende einstelladditiv.</p><p>88Z und 1H7 ist quasi das selbe.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Der_Lacker, post: 602537, member: 10436"] Mit pulvern wirst du den originalen chromeffekt nicht hinbekommen. Kommt daher das bei einer nasslackierung die farbpartikel sehr sehr fein zerstäubt werden. Das pulver wird ja mittels Elektrizität aufgetragen. Dann eingebrannt und dabei wird es eine feste Oberfläche. Es muss zwingend nass lackiert werden. Die Vorbereitung der Felgen für 88Z ist recht aufwendig. Das 88Z kann man anmischen, oder man bestellt bei VW direkt das 1H7 plus das dazu passende einstelladditiv. 88Z und 1H7 ist quasi das selbe. [/QUOTE]
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