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Fahrverhalten mit OZ Ultraleggeras..?
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<blockquote data-quote="silver32" data-source="post: 302638" data-attributes="member: 2567"><p>Hallo Leute.</p><p>Ich habe mir vor ca. 1 1/2 Jahren die 18" Ultraleggeras gegönnt. Da ist der Gewichtsunterschied noch etwas deutlicher. Was Du spürst, ist ein besseres Ansprechen des Fahrwerks. Besonders merkt man das bei kurzen Stößen wie z. B. Kanaldeckel. Dazu ist mir aufgefallen, dass die Lenkung nun mit weniger Kraftaufwand arbeitet, das erhöht die Zielgenauigkeit. Bei schnellem Einlenken ist das Auto giftiger, man muss etwas mehr aufpassen, dass man nicht zu schnell lenkt und die fuhre verreißt.</p><p></p><p>Wie die Unterschiede bei den 19 Zöllern aussehen kann ich nicht sagen. Speziell wenn man breitere Reifen verbaut. Die 18er finde ich im Vergleich zu den Aristos bei gleicher Bereifung 225/40 deulich überlegen.</p><p></p><p>Wenn Du Ultraleggeras wegen des Fahrverhaltens willst, dann nimm die 18 Zöller.</p><p></p><p>Gruß Patrick</p><p></p><p>P.S. Wer den (theoretischen) Vorteil beim Beschleunigen spürt, der hört auch das Gras wachsen... ich hatte mehr den Eindruck, dass die Endgeschwindigkeit etwas leidet, wegen der offenen Form und der anderen Einpresstiefe...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="silver32, post: 302638, member: 2567"] Hallo Leute. Ich habe mir vor ca. 1 1/2 Jahren die 18" Ultraleggeras gegönnt. Da ist der Gewichtsunterschied noch etwas deutlicher. Was Du spürst, ist ein besseres Ansprechen des Fahrwerks. Besonders merkt man das bei kurzen Stößen wie z. B. Kanaldeckel. Dazu ist mir aufgefallen, dass die Lenkung nun mit weniger Kraftaufwand arbeitet, das erhöht die Zielgenauigkeit. Bei schnellem Einlenken ist das Auto giftiger, man muss etwas mehr aufpassen, dass man nicht zu schnell lenkt und die fuhre verreißt. Wie die Unterschiede bei den 19 Zöllern aussehen kann ich nicht sagen. Speziell wenn man breitere Reifen verbaut. Die 18er finde ich im Vergleich zu den Aristos bei gleicher Bereifung 225/40 deulich überlegen. Wenn Du Ultraleggeras wegen des Fahrverhaltens willst, dann nimm die 18 Zöller. Gruß Patrick P.S. Wer den (theoretischen) Vorteil beim Beschleunigen spürt, der hört auch das Gras wachsen... ich hatte mehr den Eindruck, dass die Endgeschwindigkeit etwas leidet, wegen der offenen Form und der anderen Einpresstiefe... [/QUOTE]
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