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<blockquote data-quote="Zoran" data-source="post: 314239" data-attributes="member: 5222"><p>1. Es ist recht spät geworden, weil es insgesamt 8 Fahrzeuge waren</p><p></p><p>2. Die sind doch alle nach Kassel weiter <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>Aber um mal ein paar Daten zu nennen:</p><p></p><p>Einige hatten teilweise +37PS mehr in bestimmten Bereichen bzw. +65NM. In der Regel war der Zuwachs zwischen 1900 und 4000Umdrehungen zwischen 50 und 65NM.</p><p>Nach der Umschaltung der Ansaugung auf Kurz ist es dennoch ein relativ konstantes Delta von +20-25PS <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" />.</p><p></p><p>Der R32Alex bekommt die Logs und erstellt die schönen Gegenüberstellungen, Danke schonmal für die Mühe <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" />.</p><p></p><p>Rein an den Zahlen betrachtet ist das für so eine kleine Motorisierung enorm. Das schafft man sonst nur bei relativ großen Saugern. Beispielsweise hatte ich letztes Jahr ein paar Ferraris gemacht, die hatten auch "nur" 30PS / 45NM mehr geschafft. Da war aber die Grundleistung schon annähernd doppelt so hoch. Ähem, womit ich aber nicht sagen will ein R32 wäre langsam <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" />. Nur mal so als Vergleich - auch wenn viele Kollegen da ganz andere Zahlen aufrufen, die aber nicht belegbar sind, wenn man an einem unabhängigen Ort prüfen würde.</p><p></p><p>Aber, Zahlen sind nur Zahlen. Wichtiger ist, das die Kunden zufrieden sind - ich sage nicht umsonst immer PS sind nicht gleich PS. Meine Kundschaft hat oftmals vielleicht einen Tick weniger Leistung als woanders, aber dafür fahren sie den anderen trotzdem um die Ohren. Das Schlagwort hierfür heißt Harmonie <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" />.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Zoran, post: 314239, member: 5222"] 1. Es ist recht spät geworden, weil es insgesamt 8 Fahrzeuge waren 2. Die sind doch alle nach Kassel weiter ;) Aber um mal ein paar Daten zu nennen: Einige hatten teilweise +37PS mehr in bestimmten Bereichen bzw. +65NM. In der Regel war der Zuwachs zwischen 1900 und 4000Umdrehungen zwischen 50 und 65NM. Nach der Umschaltung der Ansaugung auf Kurz ist es dennoch ein relativ konstantes Delta von +20-25PS ;). Der R32Alex bekommt die Logs und erstellt die schönen Gegenüberstellungen, Danke schonmal für die Mühe ;). Rein an den Zahlen betrachtet ist das für so eine kleine Motorisierung enorm. Das schafft man sonst nur bei relativ großen Saugern. Beispielsweise hatte ich letztes Jahr ein paar Ferraris gemacht, die hatten auch "nur" 30PS / 45NM mehr geschafft. Da war aber die Grundleistung schon annähernd doppelt so hoch. Ähem, womit ich aber nicht sagen will ein R32 wäre langsam :D. Nur mal so als Vergleich - auch wenn viele Kollegen da ganz andere Zahlen aufrufen, die aber nicht belegbar sind, wenn man an einem unabhängigen Ort prüfen würde. Aber, Zahlen sind nur Zahlen. Wichtiger ist, das die Kunden zufrieden sind - ich sage nicht umsonst immer PS sind nicht gleich PS. Meine Kundschaft hat oftmals vielleicht einen Tick weniger Leistung als woanders, aber dafür fahren sie den anderen trotzdem um die Ohren. Das Schlagwort hierfür heißt Harmonie ;). [/QUOTE]
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