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<blockquote data-quote="Stefan_" data-source="post: 284590" data-attributes="member: 3875"><p><strong>An die schweizer Fraktion</strong></p><p></p><p>Hallo Freunde,</p><p>ich bin erfreut das auch ihr diesen positiven Effekt der Kennfeldoptimierung feststellt. Untenrum geht der R32 (und mein A3 3.2) einfach besser, obenrum beißt zackig an und dreht zügig aus. Das dabei in der Teillast nun auch noch der Verbrauch sinkt, ist alles Zorans Verdienst. Ich habe bisher Zoran in dieser gesamten Optimierung als sehr kompetenten Fachmann zu schätzen gelernt. Wenn man dann noch bedenkt, das der Novidem einfach die Motronik beschei... ; das hat der Zoran gleich bemerkt und per Kennfeldern richtig justiert ... </p><p> </p><p>Mein Ziel war vor ca einem Jahr so gesetzt das R32 & A3 3.2 so optimiert werden, das ein Optimum an Leistung und Verbrauch erzielt wird. Beim R32 langt die Elektronik, beim A3 3.2 brauchst Du die BN Pipes Anlage. Und das Ganze für vergleichsweise günstiges Geld. </p><p> </p><p>Also, wer ein vernünftiges tune up für seinen VR 6 3.2 sucht, der sollte sich an Zoran von Custom Chips wenden. </p><p> </p><p>Grüße, Stefan_</p><p> </p><p>PS .: Zoran kann sich leider nicht im R32 Forum anmelden. *schock* </p><p>Liebe Admins, könntet Ihr Zoran bitte helfen ?? :great: </p><p> </p><p>Danke !!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Stefan_, post: 284590, member: 3875"] [b]An die schweizer Fraktion[/b] Hallo Freunde, ich bin erfreut das auch ihr diesen positiven Effekt der Kennfeldoptimierung feststellt. Untenrum geht der R32 (und mein A3 3.2) einfach besser, obenrum beißt zackig an und dreht zügig aus. Das dabei in der Teillast nun auch noch der Verbrauch sinkt, ist alles Zorans Verdienst. Ich habe bisher Zoran in dieser gesamten Optimierung als sehr kompetenten Fachmann zu schätzen gelernt. Wenn man dann noch bedenkt, das der Novidem einfach die Motronik beschei... ; das hat der Zoran gleich bemerkt und per Kennfeldern richtig justiert ... Mein Ziel war vor ca einem Jahr so gesetzt das R32 & A3 3.2 so optimiert werden, das ein Optimum an Leistung und Verbrauch erzielt wird. Beim R32 langt die Elektronik, beim A3 3.2 brauchst Du die BN Pipes Anlage. Und das Ganze für vergleichsweise günstiges Geld. Also, wer ein vernünftiges tune up für seinen VR 6 3.2 sucht, der sollte sich an Zoran von Custom Chips wenden. Grüße, Stefan_ PS .: Zoran kann sich leider nicht im R32 Forum anmelden. *schock* Liebe Admins, könntet Ihr Zoran bitte helfen ?? :great: Danke !! [/QUOTE]
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