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<blockquote data-quote="coolhard" data-source="post: 596066" data-attributes="member: 5411"><p>der geheimnisumwobene Vince HGP, Rührwerk Schnellschalter *lol* *lol*</p><p></p><p>Wieviel langsamer du etwa schaltest, kannst du bereits den OEM Werksangaben entnehmen und nun kannste dann selbst schätzen, was ein gut gemachtes DSG noch zusätzlich bringen mag <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>DAZA </p><p> TT RS und nicht als one night stand gemessen: </p><p></p><p>480 MPS/550NM nur SW LD 1.6 bar, Strassenzulassung mit TÜV 7.3sec.</p><p></p><p>535 MPS/650NM LM600 1.6bar 6.4sec.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="coolhard, post: 596066, member: 5411"] der geheimnisumwobene Vince HGP, Rührwerk Schnellschalter *lol* *lol* Wieviel langsamer du etwa schaltest, kannst du bereits den OEM Werksangaben entnehmen und nun kannste dann selbst schätzen, was ein gut gemachtes DSG noch zusätzlich bringen mag ;) DAZA TT RS und nicht als one night stand gemessen: 480 MPS/550NM nur SW LD 1.6 bar, Strassenzulassung mit TÜV 7.3sec. 535 MPS/650NM LM600 1.6bar 6.4sec. [/QUOTE]
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