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<blockquote data-quote="coolhard" data-source="post: 554062" data-attributes="member: 5411"><p>Mal bei Ice-Cu-Be, Alex seine Sammlung kopiert + Vince:</p><p></p><p>Golf 5 R32 Schalter mit MQ500, GTX3582r / 1525 + Fahrer / 225-35-19 8x19 OZ Ultra HLT / k.A - k.A @1,83Bar / 102 Oktan / P-Box / Autobahn A5 DA-FFM-FFM DA @ 24 Grad / 3,4sek /<strong> 5,3 sek</strong> / 200-250 4,7 sek / k.A</p><p></p><p><span style="color: #333333">Golf 6 R DSG GTX3076 / 1550 mit Fahrer + 1/2 Tank / 225-35-19 Oz Ultra / 530PS 600Nm / 102 Oktan / Pbox Korrigiert / 25grad / K.A / <strong>7,14</strong> / K.A / BTS Racing</span></p><p></p><p><img src="https://www.r32-club.de/attachment.php?attachmentid=39991&d=1463134490" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Golf 5 R32, DSG, GT3076 / 1600 / 225-40-18 Omanyt / gemessen. 410|530 @1Bar / 102 Oktan / P-Box / 13 Gard / 4,2 / <strong>9,0</strong> / K.A / K.A / Zoran</p><p></p><p>Audi A3 3.2, DSG, RUF Kompressor /1525 (o. Fahrer mit 1/4 Tank)/ 225-40-18 Autec Wizard / gemessen. 403|443 @0,75bar /102 Oktan / P-Box / 5 Grad / 4,3 /<strong> 10,5 </strong>/ k.A / k.A / Ralph Marouschek ( Area 5 )</p><p></p><p>Golf 5 GTI ED30 Schalter K04 Lader / K.A / 205-55-16 Winter Alu / geschätzt. 330|420 @1,3 Bar / 98 Oktan / P-Box / 5 Grad / K.A / <strong>11,5</strong> / K.A / K.A / DTH</p><p></p><p><span style="color: #333333">Golf 4 R32, Schalter, V9-F|Trim / k.A / 225-40-18, Aristo+595RSR / geschätzt. 360|420 @0,55 Bar @6800 U-Min / 102 Oktan / P-Box / 7 Grad : 914 hPa / k.A / </span><strong>12,6</strong> / k.A / k.A / Privat</p><p></p><p>Golf 4 R32, Schalter / 1490 / 225-40-18 Vredestein Sessanta, OZ Aristo / gemessen. 253|327 / 102 Oktan / Handy mit 10GHZ GPS Maus / ~10 Grad / Zeit: k.A. / <strong>16,3</strong> / k.A / k.A / Zoran</p><p></p><p></p><p>@Gewicht: Bitte keine DIN oder EN Angaben machen! Nur REAL-Gewicht (Fahrzeug auf Waage) Sollte DIN oder EN Gewicht anstehen so kann man es mit "k.A" auslassen. Grund: Bessere Lesbarkeit der Tabelle und wirkliche "Leichtbauten" sind klarer erkennbar. Bei Unklarheiten bezüglich Gewichtsangabe: Wikipedia <a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Leergewicht" target="_blank">https://de.wikipedia.org/wiki/Leergewicht</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="coolhard, post: 554062, member: 5411"] Mal bei Ice-Cu-Be, Alex seine Sammlung kopiert + Vince: Golf 5 R32 Schalter mit MQ500, GTX3582r / 1525 + Fahrer / 225-35-19 8x19 OZ Ultra HLT / k.A - k.A @1,83Bar / 102 Oktan / P-Box / Autobahn A5 DA-FFM-FFM DA @ 24 Grad / 3,4sek /[B] 5,3 sek[/B] / 200-250 4,7 sek / k.A [COLOR=#333333]Golf 6 R DSG GTX3076 / 1550 mit Fahrer + 1/2 Tank / 225-35-19 Oz Ultra / 530PS 600Nm / 102 Oktan / Pbox Korrigiert / 25grad / K.A / [B]7,14[/B] / K.A / BTS Racing[/COLOR] [IMG]https://www.r32-club.de/attachment.php?attachmentid=39991&d=1463134490[/IMG] Golf 5 R32, DSG, GT3076 / 1600 / 225-40-18 Omanyt / gemessen. 410|530 @1Bar / 102 Oktan / P-Box / 13 Gard / 4,2 / [B]9,0[/B] / K.A / K.A / Zoran Audi A3 3.2, DSG, RUF Kompressor /1525 (o. Fahrer mit 1/4 Tank)/ 225-40-18 Autec Wizard / gemessen. 403|443 @0,75bar /102 Oktan / P-Box / 5 Grad / 4,3 /[B] 10,5 [/B]/ k.A / k.A / Ralph Marouschek ( Area 5 ) Golf 5 GTI ED30 Schalter K04 Lader / K.A / 205-55-16 Winter Alu / geschätzt. 330|420 @1,3 Bar / 98 Oktan / P-Box / 5 Grad / K.A / [B]11,5[/B] / K.A / K.A / DTH [COLOR=#333333]Golf 4 R32, Schalter, V9-F|Trim / k.A / 225-40-18, Aristo+595RSR / geschätzt. 360|420 @0,55 Bar @6800 U-Min / 102 Oktan / P-Box / 7 Grad : 914 hPa / k.A / [/COLOR][B]12,6[/B] / k.A / k.A / Privat Golf 4 R32, Schalter / 1490 / 225-40-18 Vredestein Sessanta, OZ Aristo / gemessen. 253|327 / 102 Oktan / Handy mit 10GHZ GPS Maus / ~10 Grad / Zeit: k.A. / [B]16,3[/B] / k.A / k.A / Zoran @Gewicht: Bitte keine DIN oder EN Angaben machen! Nur REAL-Gewicht (Fahrzeug auf Waage) Sollte DIN oder EN Gewicht anstehen so kann man es mit "k.A" auslassen. Grund: Bessere Lesbarkeit der Tabelle und wirkliche "Leichtbauten" sind klarer erkennbar. Bei Unklarheiten bezüglich Gewichtsangabe: Wikipedia [URL]https://de.wikipedia.org/wiki/Leergewicht[/URL] [/QUOTE]
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