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<blockquote data-quote="Marcel" data-source="post: 526681" data-attributes="member: 4773"><p>Finde auch, daß es sich für ein 7 Jahre altes Auto gut liest! Der "Dicke" hat auch auf der Vorderachse gut Gewicht. Etwas flotter immer durch die Kurven gedrückt und mich wundert es, dass so wenig mit dem ist. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p><p>Mich haben immer die Vorderreifen in den Wahnsinn getrieben, wenn nach einem Sommer die Innenseiten Blanko waren! Das Gewicht rubbelt in den Kurven jeden Reifen ins Jenseits. Und so teuer ist das alles nicht. Die Achsmanschetten kann man in einer guten Werkstatt selber machen. Lager? Meint der TÜV die Buchsen an den Achsen die bei fast jedem VAG Auto ausschlagen? Beim TT damals waren sie nach 3 Jahren schon hin. Bei dem Aufbau aber nicht verwunderlich!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Marcel, post: 526681, member: 4773"] Finde auch, daß es sich für ein 7 Jahre altes Auto gut liest! Der "Dicke" hat auch auf der Vorderachse gut Gewicht. Etwas flotter immer durch die Kurven gedrückt und mich wundert es, dass so wenig mit dem ist. :D Mich haben immer die Vorderreifen in den Wahnsinn getrieben, wenn nach einem Sommer die Innenseiten Blanko waren! Das Gewicht rubbelt in den Kurven jeden Reifen ins Jenseits. Und so teuer ist das alles nicht. Die Achsmanschetten kann man in einer guten Werkstatt selber machen. Lager? Meint der TÜV die Buchsen an den Achsen die bei fast jedem VAG Auto ausschlagen? Beim TT damals waren sie nach 3 Jahren schon hin. Bei dem Aufbau aber nicht verwunderlich! [/QUOTE]
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